4.蝴蝶门
相比鸥翼门，采用蝴蝶门的车就得意得很了。与剪刀门和鸥翼门都不同，蝴蝶门是将铰链安装在车的A柱上，并以此为折点向外打开车门。迈凯伦是蝴蝶门的坚定拥护者，从最低级别的540C到最高级别的P1无一例外都采用了蝴蝶门。
5. 旋转门
旋转开启的车门应该是柯尼塞格首创的了，这家瑞典的超跑车企虽然规模不大，但是车门确实够惊艳，相比其他门，这对门占用的空间很小，并且方便乘客进出。
6. 下沉式车门
好吧，也许以上几种你都见过，那最后这宝马Z系列的开山鼻祖——Z1敞篷跑车的打开方式，绝对让人拍案叫绝!
宝马Z1的车门并不像传统车门那样内外开启，而是采用了垂直升降式的，在下上车时将车门隐藏在车子的侧梁内。
这款开门方式独特的"Z"系跑车当时总产量仅8000台。作为BMW 328 Roadster和507的继任者，敞篷车BMW Z1自诞生以来，人们便为之兴奋不已，即使放在今天这个年代，TA依然风光不减。
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原标题：什么剪刀门、鸥翼门，全都弱爆了!最后一种车门你绝对没见过
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