转眼间已迈入了2017年的第四个季度，众车企品牌的“年末大戏”也是即将重磅上演。虽然时下SUV在国内热卖，但轿车凭借其经典永恒的流线型设计风格，还是能俘获不少消费者的芳心，下面让我们来看看这十大新秀的实力如何。
全新广汽丰田凯美瑞
新车看点：TNGA架构首款车型，不再老气横秋
凯美瑞自1982年诞生以来，历经七代车型的更迭，全球超过1800万位车主的信赖，一切实力尽在不言中。依稀记得早些年间“人到中年，才开丰田”这类论调常被用于调侃该品牌旗下多款车型，而全新凯美瑞这回凭借外观和配置，11月上市或重夺中级车市场霸主的地位。
全新凯美瑞豪华版(LE)
曾几何时凯美瑞被赋予了一个逗趣昵称：“中年人成功的标配”。20万元左右的价格区间，配合上其均衡的表现，造就了一台又一台以没特点为特点的热销爆款车型。全新一代凯美瑞在极大程度上保留前作实用性的同时，整车更趋向年轻、运动和时尚化。
前大灯采用全LED设计，三条式的日间行车灯富有辨识度，同时远/近光灯带有透镜，且不说性价比和科技含量如何，光工艺质感营造出的气息，就可窥见到丰田造车的匠人精神。
摆脱一身帅气的西装，转而换上运动服，或许从某种程度来说，这次丰田全新设计风格稍微有那么点给人用力过猛的感觉。飞翼式样中网搭配下方多横幅式的饰条，大嘴造型使人过目不忘，这回的凯美瑞不再有“土肥圆”即视感了。
为了适应中国的国情以及法律法规，国产版本的全新凯美瑞相比美版增加了LED前雾灯，这回天朝人民也算是享受了一回人无我有的特供装备。小型饰框的点缀和保险杠下沿充满质感的银色饰条，把日系的精致提升到了新高度。
不打不相识的自家兄弟，新车的LED尾灯以及造型均与雷克萨斯LC500轿跑车型极为相似，这回师承同门的“性感美学”元素，大有俘获新生代消费人群的可能性。
大伙应该还记得现款车尾上下左右都是标识所构成的“凌乱美”吧，全新凯美瑞把传承了两代的斜体“CAMRY”标识，大胆创新至独立显示，同时布局位置也充分考虑到了时下主流人群的审美角度，调整置镀铬饰条上，档次感油然而生。
看惯了丰田现款汉兰达上中规中矩的T型布局，来到全新凯美瑞上堪称震撼性的巅峰，不对称式的风格极具视觉冲击力，而稍稍偏向驾驶员一则的设计，更挑逗你驾驶的激情欲望。
整体的用料和做工相比现款车型均有较大幅度的提升，豪华品质以及氛围向来只服日系车厂走心的营造。三辐式真皮方向盘尺寸粗壮，握感也带来了不错的体验，再配合上各类多功能按键，年轻一代相信很难找到不喜欢该车的理由了。
中控区域为了追求更高的质感，新车采用了堪称“指纹收集器”的钢琴烤漆材质进行打造，颜值是过关了，但其在日常中的实用性的确需要持有保留态度和观点。8英寸的中控屏“麻雀虽小，五脏俱全”，其搭载丰田最新的HMI人机交互界面，更支持导航等功能。
全新凯美瑞诚意满满，除了给高配车型配备车身稳定系统和全景影像之外，其全系还标配Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS气囊(主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊)。
全新凯美瑞搭载热效率高达40%的自然吸气发动机，其提供2.0L、2.5L及2.5L混动这三种动力版本可选，其最大功率分别为124kW(169PS)、154kW(209PS)和131kW(178PS)。带D-4S直喷等前沿技术的引擎，让高扭矩大功率和低能耗成为可能。
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