新款一汽-大众高尔夫
“傻笑”不失为形容新车前脸造型最贴切的词语，倒梯形的下格栅设计让这辆小车憨态可掬。车头位置同样没有过多杂乱的线条，基本以平直的筋线勾勒出简洁干练的视觉效果。
圆润不少的小伙伴采用了前进气格栅镀铬饰条与双段式LED日间行车灯相连的设计，前脸稍微“变胖”。下中网部分的延长设计，与上面的镀铬装饰条做到了相互呼应，并且雾灯装饰框也相比现款车型充满设计感。
大众车好用和实用的特点得到发扬广大，车外后视镜依旧以平直简洁的线条和双色搭配展现在眼前，同时其采用了双镜片设计，外侧的凸起的切角能够有效地将视野范围拓广，进而在一定程度上减少盲区。
侧面紧凑而有力的身姿十分抢眼，平直流畅之中丝毫没有拖泥带水的感觉，略微上扬的腰线营造出些许的俯冲感。新车的长宽高尺寸分别为4255/1799/1452mm，轴距为2637mm。
一汽-大众厚道地为新车标配了规格和型号为225/45 R17 91W的倍耐力P7轮胎，同时该车换装上的17英寸双五幅式轮毂，并有双色搭配，而错综交织的造型尽显设计感。
精致玲珑中嗅到了德味的气息，车尾造型有明显调整，视觉效果从整体来看相对更加扁平化了，尾灯采用了横向的LED排列方式。排气布局的改动堪称史无前例，从第一代高尔夫问世起均采用圆形排气尾喉设计并沿用至今，而新款的双边单出则更显主流风范了。
车内弥漫着一股浓浓的德味，略微向驾驶员一侧倾斜的中控面板提高了操作便捷性，仪表台采用软性材料填充。方向盘则是三辐式平底设计，同时3/9点位置还设置了掌托，更符合人体工学。
大众家族最为先进的全液晶仪表盘终于下方到了高尔夫上，同级别合资品牌中罕见的配置显示信息内容丰富且直接，包括导航信息等都可在此显示，这也是实打实的科技元素。
8.7英寸的MIB影音娱乐信息系统是最新的装备，支持主流的手机映射，导航等信息也都是标配，相比现款所用的车机尺寸更大，屏幕采用防反光蓝色镀膜，显示效果更出色。此外，前排座椅支持加热，而空调系统也带有花粉过滤及空气清新功能。
驾驶模式切换功能的首度引入进一步丰富了行车体验，同时右侧区域设置了第三代自动泊车以及360虚拟泊车系统，配合倒车影像系统形成完善的安全保障。
新款高尔夫提供1.6L、1.2T和1.4T高/低功率共四种动力版本可选。其中1.6L发动机最大功率81kW(110PS);1.2T(180TSI)最大功率85kW(116PS);1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW(131PS);1.4T高功率版(280TSI)最大功率为110kW(150PS)。
前作被诟病的底盘，终于在新款高尔夫上有了喜闻乐见的变化，该车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则改成消费者一直盼望的独立式后悬挂。其相对扭力梁式非独立悬挂结构更加复杂，有着不错的舒适和操控性表现。
新款一汽-大众高尔夫R-line
新款一汽-大众高尔夫R-line相比普通版有更加夸张的空气动力套件，力求营造出一众高尔夫R的即视感，让购车预算不充足的朋友也能装上一回性能车。该车相当注重细节之处，前进气格栅和侧翼子板加入了“R”字样的车身标识，也算为新车增色不少。
双色的真皮座椅相当时尚，浅色部分采用了Alcantara材质，而带有换挡拨片的方向盘和运动型油门踏板无疑是R-line车型的加分项。此外，车内灰色缝线勾勒出别具一格的简约气派。
新款一汽-大众高尔夫GTI
位于前保险杠两侧的獠牙造型更为夸张，配合车身的GTI专属标识，进一步凸显运动气质。18英寸的Austin镜面战斧轮毂搭配红色大尺寸刹车盘，使新车的侵略性更强。
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