智轨列车系统被称为ART或智能轨道快运系统(Autonomous Rail Rapid Transit)，由中国中车株洲电力机车研究所CRRC(世界最大的火车生产商之一)开发，长31.64米、宽2.65米。
从2010年提出概念方案以来，智轨列车“八年磨一剑”，终于带来了一种安全、高效、绿色的全新交通运输方式。据智轨列车总工程师冯江华介绍，与电车或地铁系统相比，虚拟铁路系统的建设成本要低得多，而且它比公共汽车更高效。
冯江华表示，在中国建电车一公里(0.6英里)，耗资达到1.5-2亿元人民币，但随着如今这种高科技虚拟线路的投入，成本将降至5000万至1亿元。
冯江华还表示，除了识别路面之外，智轨列车还配备了各种传感器来收集通行信息，警示外界危险源。智轨列车还装载了新能源动力，具有零排放、无污染的特性，充电10分钟即可续航25公里。
这一智能交通系统将于明年春季正式开放，按照计划，2019年智轨列车会实现半自动驾驶，2020有希望率先实现全自动驾驶。
原标题：新媒关注全球首列智轨列车运行：中国自主研发 或推广海外
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