中国首条“空中自行车道”
2017年1月底，厦门“云顶路空中自行车快速道”正式使用，全长约7.6公里，是全世界最长、中国首条空中自行车道。共设置出入口11处，衔接3个园区、5个大型居住区、3个大型商业中心，并与沿线的BRT站点、公交站和地面自行车站点接驳。
为保证车辆通行安全，空中自行车道采用封闭式管理，运营时间为每日6:30至22:30，通过应急调度中心对客流进行动态监控。厦门市公共自行车管理有限公司项目管理人员魏剑隆表示，当客流达到设计峰值流量时，中心调度发布指令进行管控，同时在公共自行车停放平台车辆不足时，由区间调度及时调运车辆，满足正常出行，为市民打造更安全、更有效的低碳出行绿色通道。
另外，为保证骑行人员安全，空中自行车道每隔200米便有一个视频监控镜头。 “自行车道的设计峰值流量为单向2023辆/小时，当流量超过设计峰值的80%时，应急中心调度员第一时间可通过监控发现，并通知现场人员进行疏导，必要时可关闭入口进行流量控制。”魏剑隆说。
魏剑隆告诉记者，自开通以来，这条空中自行车道总骑行量已突破百万人次，单日骑行量峰值也逾1.3万人次。
附：
各国自行车高速公路建设情况——
荷兰：2010年8月宣布建“自行车高速公路”交通及水运部，计划在几年内再投资2500万欧元，用于建设自行车高速公路。增设自行车高速公路之后，约有5%的上班族有意愿放弃开车而改为骑车。
德国：2010年7月，德国在研制更先进的自行车道：各主要城市建专供自行车使用的“自行车高速公路”，最高时速可达50公里，骑车者可借助风力快速前进，省时又省力。
丹麦：20世纪80年代哥本哈根市就开始修建自行车专用道。2006年10月，该市又开辟了一条无红灯的自行车专用快车道。首都哥本哈根市政府的目标是，到2015年，50%的哥本哈根市民把自行车当作日常上下班的交通工具。
英国：2010年7月开启一条1.5米宽的全新的蓝色道路，这条道路从伦敦南部延伸8.5英里，一直到市中心，是英国刚开通的两条“自行车高速公路”中的一条。
原标题：北京正式试点首条自行车高速路
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