需要注意的是，达到今天这一速度，在此之前，中国铁路已先后经历六次提速。
1993年，中国大陆铁路旅客列车平均运行速度仅为48.1公里。
1997年，中国铁路实施第一次提速调图，将列车最高运行时速提高到140公里，平均运行速度也提高到时速54.9公里。
之后中国实行了四次铁路大提速，最著名的案例为广深铁路的电气化提速改造。
到了2007年，中国铁路开始实施第六次铁路提速，线路允许速度达时速120公里以上的线路延展里程达2.2万公里。
同时，中国铁路开始大规模投入使用动车组列车，中国铁路跨入高速时代。
中国院士：时速2000公里超级高铁完全可行
中国高铁提速350公里/小时的几乎同时，中国航天科工集团提出了新的“高速飞行列车”，最高速度可达4000公里/小时，一时间引发热议，尤其是技术上是否可行。
中国工程院院士、西南交大教授钱清泉近日接受媒体采访时也谈到了这个话题，他认为：“速度是随着时代的发展需求而变化的。就目前的科技来讲，时速1000公里、2000公里技术上是可行的，但是4000公里这个还需要探讨……可以称作是畅想未来。”
钱清泉教授还重点谈到了磁悬浮技术的发展，提出中低速磁浮交通是城市轨道交通的一种新型制式，有很多优点，如噪音小、爬坡能力强、综合造价低、低污染、节能等综合优势，而且每公里造价比地铁低2亿元左右，能耗、维护成本也要低10%。
他建议中低速磁浮交通产业近期目标是2020年建好长沙机场线和北京S1线，形成5条以上商业运营线路，中期目标2025年形成规模化并全面推广，远期目标2030年持续发展并实现国际化。
原标题：中国高铁飚出 1468 公里时速?网友炸锅了
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