在海军，一个首要的地面舰队在海上致命的灾难之后面临着新的考察

海军近期在太平洋地区发生的灾难，引起了对长期以来被认为是服务首要舰队之一的关注。

这些事件包括星期一驱逐舰USS约翰·麦凯恩（John S. McCain）与新加坡重型油船的致命碰撞以及6艘事故，其中驱逐舰USS Fitzgerald被一艘较大的日本集装箱船打开。美国太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特（Scott Swift）周二表示，菲茨杰拉德遇难中有七名水手遇难，至少有一名报告的麦凯恩失踪的水手已死亡。

这次碰撞震惊了海军，海军在那里做好了海上合作，避免碰撞是一个根本的期望和需求。海军事务主管约翰·理查德森（John M. Richardson）星期一宣布，他正在全球订购“行动暂停”，指挥官每天要进行一两天的时间，以确保水手了解良好船级社的基本原则。他还指挥了一名四星级官员，舰队部队指挥部的戴维森（Phil Davidson），在接下来的几个月内对第七舰队进行了单独的审查，以评估其文化，作战和准备任务。

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作为太平洋舰队司令的角色的监督第七舰队的斯威夫特星期二扩大了这一审查的范围，并向理查森进行了第二步审查，其中将包括太平洋所有的海军部队。它将包括专门用于导航，维护机械系统和适当配置船桥的船舶的“故意重置”，Swift说。

“这样的一个悲剧是太多了，而这四个事件中的每一个都是独一无二的，所以不能孤立地看待，”斯威夫特说，第七舰队的事故。“我欢迎海军部长宣布的广泛而全面的观点。”

今年到目前为止，这些舰队遇到了四起事故，一起引发了关于船员是否得到适当培训和支持的疑问。5月9日，导弹巡洋舰尚普兰湖与南韩的一艘渔船相撞。1月31日，导弹巡洋舰Antietam在东京湾搁浅。

据海军统计，第七舰队总部设在日本横须贺市，负责跨越36个海洋国家和4,800万平方英里的太平洋和印度洋海域。船队约有五十至七十艘船只，其中包括大约十二艘在海上的任何时间。该部队的任务包括应对自然灾害，打击北韩的威胁，以及中国在南海建立新的军事基地的南海。

退休人员说：“我认为重要的是要注意，第七舰队一直在那里，而且自二战以来已经结束了。美国海军研究所首席执行官彼得·达利（Adm。Peter Daly）。“这是脚跟趾。它一直在船上，一直在那里部署的船舶，以增加已经在那里的船只。“

他指挥从驱逐舰到载客罢工团体的一切都表示，最近发生的事件突出表明，与日本在美国或夏威夷的船只相比，日本的船只在日本的表现如何？从那里起航。达利说，差异引发了“为什么两者之间有区别”的一个健康问题。

灾难的不寻常的性质甚至促使海军高级领导人反驳了破坏或网络攻击可能导致碰撞的猜测。斯威夫特星期二再次表示，没有任何迹象表明。

这次审查是因为海军仍然陷入腐败丑闻，马来西亚国防承包商“Fat”Leonard Francis在海军赚了数亿美元的业务时，提供妓女，现金，礼物和其他优惠，以换取信息。至少有19名被告已被定罪，至少有10名以上的被告待定。

但还有另外一个问题。达利和另外第七名舰队老将斯科特·切尼彼得斯说，海军几年减少船只数量对其余船只的船员征税，因为海军的兵力越来越少。

“虽然这些船舶很多都比20世纪90年代初的前辈有更多的能力，但是在某些时候，船只的绝对数量越少，对剩余的船只和船员来说，只能在这么多的地方，并且一次做这么多事情。在菲茨杰拉德（Fitzgerald）任职的切尼·彼得斯（Cheney-Peters）说，后来成立了国际海事安全中心，这有助于讨论海军问题。

他说：“十年前，当我在Fitzgerald的第七舰队服役的时候，文化正在完成任务，照顾你的人，只有照顾好自己，”他说。“这是怎么回事，但通常没有多少时间来照顾自己，包括睡觉。”