近日，有消息称，中国智轨列车在株洲上路运行，这个过程中列车一直行驶在既定的虚拟轨道上，而控制这个的过程的就是系统中央大脑。车内设施与高铁差不多，车轮使用胶轮。这是由中国自主研发的，未来还将实现无人驾驶。
近日，有消息称，中国智轨列车在株洲上路运行，这个过程中列车一直行驶在既定的虚拟轨道上，而控制这个的过程的就是系统中央大脑。车内设施与高铁差不多，车轮使用胶轮。这是由中国自主研发的，未来还将实现无人驾驶。
无需铺设有形轨道，通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。10月23日，由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在株洲实现上路运行。
据新加坡《联合早报》网站10月25日报道，智轨体验线全长3.1公里，为株洲智轨示范线首期工程。车道宽3.75米，布局在中央绿化带两侧。全程共设置四个中央岛式站台，上行线和下行线共用车站，站点间距约600至800米。长约32米的绿色智轨列车的车内设施与高铁类似。
原标题：中国智轨列车运行 未来将实现无人驾驶
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