英国蔑视义务保护公民免受有毒空气污染——联合国

　　

 

　　空气污染笼罩在伦敦。英国资本违反其名义年度空气污染限制五天到2017年。摄影:斯蒂芬·卢梭/ PA查看更多的共享选项Shares550Comments458Damian卡灵顿环境编辑器

　　@dpcarrington2017年9月10日 22.00 bst2017年9月11日星期一最后修改01.15 bst英国政府是“无视”的责任保护其公民的生命和健康不受非法和危险的空气污染水平,据联合国有关人权问题特别报告员有毒废物。

　　Baskut Tuncak发表他的警告后一个事实调查团到英国1月的邀请已经共享的政府的一份报告中只与《卫报》之前呈现给联合国人权委员会这个星期。

　　“空气污染继续困扰英国,”他说。“我吓坏了,尽管一再司法指令,英国政府继续无视其义务,以确保足够的空气质量和保护其公民的生命健康权利。违反其义务。”

　　这样严厉的国际批评将为政府尴尬,其空气污染计划已经裁定非法可怜的两倍。最新的计划迫使法院7月但谴责被释放“严重不足”和市领导的“不可原谅的”医生.

　　空气污染致使每年估计有40000人在英国和被宣布为“突发公共卫生事件”2016年由国会议员。在伦敦空气污染是最严重的整体,但其他地方有非法的二氧化氮柴油车排放的水平,比如利兹,伯明翰、伯恩茅斯和北安普顿。伊普斯维奇的颗粒物水平高于伦敦。

　　伦敦违反其名义年度空气污染限制五天到2017年在伦敦南部布里克斯顿路。资本包括其他已知污染热点帕特尼大街在西伦敦,牛津街,国王路在切尔西和链。

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　　在他的报告中对联合国Tuncak评估英国如何保护人权侵犯的污染,如生命的权利、健康和安全的住房。

　　弱势群体是最受到空气污染的影响,他说:“孩子,老年人和既存的人健康状况的风险严重的死亡率、发病率和残疾,穷人和少数族裔放大风险。”

　　一名政府发言人说Brexit代表一个机会来改善英国的空气质量标准。“欧盟政策,共同农业政策的汽车尾气排放测试,破坏了环境。我们的£30亿空气质量计划将解决欧盟的失败造成的脏空气测试制度,而在结束新柴油和汽油汽车的销售,到2040年,英国是比大多数欧盟成员国包括德国更加雄心勃勃。

　　“我们现在有机会发表绿色Brexit,确保英国是一个全球领先的环保,”她说。

　　安娜Heslop ClientEarth,律师已经两次击败了政府对空气质量标准,说:“这该死的报告关于空气污染是奇怪但同样令人震惊。英国非法的空气污染水平,美国历届政府都曾在法庭上而不是有效地解决它。

　　”报告说,我们很高兴政府必须听专家,包括自己,并发展一个国家的清洁空气区域网络保持最严重的污染车辆污染最严重的地区的城镇和城市。这应该尽快发生。”

　　一个新的、广泛ClientEarth报告认为政府声称所有的欧盟环境法律将被保留在Brexit是误导性的。也批评政府在其他方面的环境政策“漏洞”压裂监管;环保人员的损失由于紧缩导致“严重治理差距”;和Brexit带来的环境安全风险。

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　　Tuncak还警告说,风险,水力压裂,很快就开始在兰开夏郡,对安全的水。水力压裂技术是复杂的,“英国规定分成几个监管机构和似乎没有足够严格,”他说。“分散决策允许漏洞。”

　　所有英国的环境监管机构遭受由于削减预算,他发现:“减少金融、技术和人力资源由于紧缩政策创造了严重的治理差距。“英国环境、食品和农村事务部(Defra)与2007年相比已经失去了三分之一的员工。

　　另一个后果的紧缩Defra的结束3月资本资助地方议会网站清理被污染的土地联合国报告说,提出了“潜在的严重的健康风险”。

　　Tuncak警告说,除非英国未来的环保标准与欧盟,英国可能风险成为“脏”行业和倾销产品未能满足欧盟法规”。

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　　工党议员玛丽。克里夫环境审计委员会主席,说:“这是至关重要的政府通过一项新的环境保护尽快采取行动保护数百万人的生活和生计。“Tuncak支持调用他的报告。

　　委员会在1月警告说,Brexit可能导致关键环境保护被左为无效的立法“僵尸”。Creagh说联合国的这份报告强调了“政府缺乏透明度Brexit后对环境问题的未来,它们将如何阻止英国成为肮脏的垃圾场产业和糟糕的实践”的天堂。

　　Tuncak的报告还要求英国政府“重新考虑国家计划增加对核能的依赖,考虑到长期储存核废料的不确定性和对人口”构成重大风险。他批评英国削减法律援助和保护法律成本使其“极具挑战性”环境损害的受害者在法庭上寻求赔偿。