1月17日，5时34分，寒冷清冽的空气中，伴随着站台上响起的清脆铃声，北京地区首趟始发春运列车——北京西至邯郸东的G6737次列车缓缓驶离。当天，2022年为期40天的春运正式拉开帷幕。
车窗上的生肖虎剪纸，车厢内的大红灯笼和中国结，走进G6737次列车5号车厢，浓浓的年味儿扑面而来。“本次列车定员556人，实际乘车旅客100人。”列车长靳艳清一袭红妆、笑意盈盈，把“虎年福卡”和老虎布偶分发给旅客。“我们给大家准备了新年礼物，乘务组3时30分就起床布置车厢，我们要站好春运第一班岗。”
武赛恒的目的地是河北邯郸，2001年出生的他刚刚结束了第一年的“北漂生活”。“很久没见爸妈了，所以想赶最早的一班车回去，本打算给他们带些吃的，但我妈说‘儿子回家就是最好的礼物’。”他羞涩一笑，对着镜头喊出“新年快乐”，脸上满是归乡的喜悦。
2022年春运，全国预计发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同比下降20.3%。
在北京西站，春运期间预计发送旅客300万人，日均7.5万人。北京西站新闻发言人梁兆钰介绍称，西站春运的高峰日为1月29日，预计发送旅客18.5万人。
“战疫情”和“迎冬奥”是今年春运的两大关键词，在“非必要不出京”的倡议下，北京西站不复往年的熙熙攘攘，但严谨细致更胜以往。从排队测温、安检进站到检票上车，在每一个环节，工作人员都一遍遍叮嘱着旅客。
列车上，大家的职责也有了进一步强化。“所有乘务人员都进行了培训，如果火车上出现涉疫旅客，将第一时间采取隔离措施，立即报告地方防控部门，安排涉疫旅客在前方车站下车，移送地方防控部门。”靳艳清说。
一批智能化设备正式亮相，让西站的防疫措施更加高效便民。在进站口，一位独自乘车的老年乘客正与健康宝较劲，值守的工作人员把她引领到健康码查验机旁，教她快速查询健康信息。
而智能雾化消毒机器人正在候车区域忙碌，每2小时进行一次全面消毒;售票厅内增设了两台免费口罩领取机;站内直梯装上了无接触智能语音呼梯系统，旅客可以通过手势和语音无接触控制电梯运行……
科技手段年年“上新”，“036”候车室的暖心服务却从未改变。穿着红马甲的年轻姑娘麻硕展，刚帮助几位农民工找到候车室，又接到了即将迎接一位患病旅客的电话。填写“爱心接力卡”、安排可躺式座椅、手把手为旅客办理业务……点点滴滴都是春运期间的常态。麻硕展告诉记者，爱心候车室日均服务老幼病残孕等重点旅客近200人。
G6737次列车启动前，值乘首趟高铁列车的乘务员发出邀请：“有什么新年愿望?想对家人说些什么?都可以写下来。”旅客们纷纷拿起笔，在“2022春运首日起征程 喜迎冬奥国运兴”横幅上，写下对2022年的期许：“抗疫必胜 家人平安”“中国加油!冬奥加油!”“新的一年阳光灿烂”……(车辉 陈曦 安彦璟 王伟伟 史宏宇)
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