2018年下半年以来，5G在应用层面的成果已日渐增多。就在一些人对于5G还感到相对陌生的时候，6G“出现”了。近日，我国6G研究计划首度“露脸”。
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近日，工信部IMT-2020(5G)无线技术工作组组长粟欣对外透露，6G概念研究将在今年启动。
据了解，未来6G技术推出后，理论下载速度可以达到1TB/s，预计2020年将正式开始6G技术的研发，2030年投入商用。从这一时间进度可以看出，6G网络确实还比较遥远。
粟欣透露，今年启动6G概念研究，调研还有哪些需求是5G满足不了的，未来的通信网络将是多层次的，2G、3G、4G、5G、6G并存。“启动6G研究跟5G的商用并不矛盾。过去往往也是交叠的状态，一般是上一代准备商用，下一代就开始做研究了。”
5G牌照已在路上
有调研表示，从2010年到2020年，预计至少有1000倍的无线通信业务量增长。实际上，现在4G应用的一些技术，早在上世纪50年代就已经出来了，但当时器件的发展跟不上，不能形成有效支撑，所以需要经过一个漫长的过程，到近几年才实现。
“1G到4G是面向个人通信的，5G是面向移动互联网和工业互联网的。随着5G的出现，移动边缘计算将得到更大的普及，一个5G系统是计算和通信融合的系统。5G峰值速率上是4G的30倍，用户体验数据是10倍，移动性是1倍左右，无线接口延时1小时，100万个传感器，流量密度提高100倍，简单来说，5G就是把第一代蜂窝通信做得更密，容量更大。5G将护航自动驾驶。”近日，中国工程院院士邬贺铨在世界互联网大会表示。
邬贺铨在会上透露，最快于今年年底，我国就有可能发放5G的牌照。
5G牌照的发放时间，从今年上半年以来就备受关注，当前，工信部仍未对外宣布相关信息。目前除中国外，美国、俄罗斯、欧盟等国家和地区也在进行相关的概念设计和研发工作。我国5G的时间表是2019年预商用，2020年商用，从这个时间表来看，5G牌照的发放应该已不远。
5G应用已“露脸”
近日，中国联通5G创新中心(深圳)、中国联通(广东)5G应用创新联合实验室正式成立。据了解，创新中心及实验室将进一步加强广东联通与行业领军企业的合作，共同研发5G创新业务，培育5G示范应用。
在成立仪式上，广东联通与腾讯、比亚迪、富士康、大族激光、雪铁龙、华龙讯达、华星光电、宏电科技等8家企业签署5G创新应用战略合作协议。根据协议，签约企业将发挥各自资源优势，本着“信息共享、协同创新、产业聚合、联合推广”的原则，在5G技术验证、5G创新应用、5G生态圈构建、5G业务孵化等领域展开重点战略合作。
记者获悉，目前广东联通已与30多家行业龙头企业联合开展5G应用试验，在5G行业领域形成“雁阵式”创新梯队。在现场，广东联通首秀了5G的诸多应用。在智慧城市方面，广东联通展示了基于高带宽的无人机高清视频图像回传，并与AI人脸识别技术相结合，实现城市3D建模，推动智慧城市建设;在智慧交通方面，展示了依托5G网络超大带宽、超低时延和高可靠特性实现的远程智能驾驶，带来全新的交通出行体验;在智能制造方面，实现设备感知与联网、生产管理和服务的在线实时精准控制;在智慧生活方面，则是16路4K高清视频的直播、VR、AR技术的应用，在智慧物流方面，展示了基于5G低时延的特点，无人机在空中便捷投递。
中国移动副总裁李慧镝在"世界互联网大会"上透露，中国移动在明年上半年会推出5G手机首批中国移动自主品牌的5G终端产品。按照计划，中国移动2019年预商用5G，在2020年商用。
5G短期内难言回报
面对5G的到来，有消费者在网上评论中表示，“个人感受4G已经满足了我的需求，并且一个月40G的流量90%都用不掉，对于5G，我想不到更多的需求点。”
除此之外，按照此前公布的我国5G网络商用时间表，明年我国将实现5G预商用，2020年5G将正式商用。业内人士保守测算，三大运营商共计要对5G投入达1.2万亿元，此前对4G的累计投资约8500亿元。对于规模巨大的投资，回报期也成为业界关注焦点。
根据国际通信标准组织3GPP的定义，5G将带来三大应用场景：eMBB大带宽：下载速率理论值将达到每秒10GB，是当前4G传输速度的10倍;uRLLC低延时：5G的理论延时是1毫秒，是4G延时的几十分之一，基本达到准实时水平;mMTC广联接：5G单通信小区可以连接的物联网终端数量理论值将达到百万级别，是4G的十倍以上。
对于5G投资的回报，有业内人士向记者分析，大带宽应用场景就是指流量消费，但现在中国的移动电话普及率已经高达110%，ARPU(每用户平均收入)值连年下降，2018年1-9月降幅达到64%，由于运营商之间价格战，流量收入即将见顶。
“广联接应用场景，现在mMTC的ARPU值还只有几毛钱，而运营商在人跟人通讯方面的ARPU值大约在50元左右，相差约一百倍，收入水平还非常低，三大运营商在物联网领域深耕八年的收入还不到总营收的1%，原因在于物联网的应用对象是电表、水表、燃气等公共事业，这些领域没有足够的支付意愿和支付能力。相比之下，工业物联网应该是重点，因为制造业领域能有较高支付意愿和支付能力。”对于低延时应用场景，主要是车联网，但自动驾驶真正大规模商用可能还要十年左右。(姚翀)
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