今年上半年全球动力电池市场规模达到了2967亿元人民币，由此可见该行业的火爆。目前动力电池市场的企业很多，但是从市场占有率来看还是宁德时代与LG新能源两家独大的状态。目前宁德时代以30%的市占率稳坐全球动力电池市场第一的位置，而LG新能源，以14%的市占率排在了第二的位置。单从数据上来看宁德时代与LG新能源成为了大部分车企的主流选择。
宁德时代与LG新能源最大的区别在于宁德时代大部分动力电池是供应给国内市场，而LG新能源则在海外市场具备明显的优势。除了在中国，美国，欧洲，印尼等大量投资产能和技术研发中心，背靠LG财团，产能有望持续进化。预计在2025年，LG新能源的全球产能将提升至540GWh，充分满足日益增长的电动汽车市场。而且LG新能源的客户更广泛，包括特斯拉和大众，通用，奥迪，现代等传统车企，而北美和欧洲是未来很有潜力的大市场。
除了不断扩产增能外，LG新能源在技术方面也坚持创新。除了可以延长续航的高镍四元锂电池技术外，LG新能源也将持续深耕软包和圆柱电池技术，充分发挥技术积累优势。此外在近日举办的KABC 2022大会上，LG新能源汽车电池开发中心执行董事Seungdon Choi表示，公司“已几乎完成”电池CTP技术研发，该技术将用于软包电池，预计最早将于2025年实现商业化。
如果按照LG新能源现阶段的发展趋势，说不定能够后来居上，追平或者是超越宁德时代，所以宁德时代面临的挑战也很大。当前的动力电池行业，寡头化趋势明显，宁德时代与LG新能源之间的竞争还将持续很久。谁能掌握最先进的电池技术或者进一步扩大产能谁就能占据主导地位，究竟谁能成为动力电池行业的标杆，一起拭目以待。
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