眼下，保险中介机构信息化工作已经在各地逐步推进中。基于在北京地区推广的成功经验，全优车旗下的车百灵团队已经总结出一套行之有效的方法，为行业准备了“北京样本”。
去年9月，北京银保监局下发了《北京银保监局关于加强北京地区非金融类车险兼业代理机构合规管理的通知》，并开始推行非金融类车险兼业代理机构的信息化建设工作。
今年1月5日，中国银保监会下发了《中国银保监会办公厅关于印发保险中介机构信息化工作监管办法的通知》，要求保险中介法人机构应根据业务规模和发展需要,建立相匹配的业务管理、财务管理和人员管理等信息系统。保险中介机构可采取自主开发、合作开发、定制开发、外包开发和购买云服务等形式建设信息系统。自2022年2月1日起施行。
今年4月，海南在召开2021年海南保险中介监管工作（电视电话）会议时，部署了2021年海南保险中介监管工作任务，并且对《保险中介机构信息化工作监管办法》进行了解读。这标志着，海南成为继北京之后较早对保险中介机构信息化建设工作做出反应的地区。
（照片来源：中国银行保险监督管理委员会网站）
而据业内人士透露，后续将会有更多地区发布相关信息，持续推进保险中介机构的信息化进程，这也对从业者提出了更高的要求。
全优车打造保险中介机构信息化转型“北京样板”
根据政策要求，北京的非金融类兼业代理机构在6月30日前基本完成了监管系统接入的工作。
以接入车百灵系统的车商为例，在接入系统后，他们已经在全优车的协助下，完成了车险业务信息系统“监管功能”的培训，快速熟悉了车百灵之保险智能管家的监管功能操作，并清晰了解了相关信息如何录入。此外，这些车商也可以享受车百灵系统续保任务模块、报价出单、数据分析、配置管理四大保险业务功能。
在接入系统过程中，全优车也为车商提供了一系列的指导和服务，全面覆盖接入前期的培训答疑、车商接入的技术支持、售后支持、监管功能培训等方面。小白式操作、智能化管理，以确保车商能快速适应并熟练使用系统。
这一系列的服务和支持都是基于全优车在各保司的协助和支持下，根据监管政策要求以及基于对监管政策的详细解读和预判进行的。而为了能够更好地满足车商业务需求，在不影响车商业务运营的情况下，助力它们能顺利切换到新系统，全优车也对车百灵系统进行了持续升级。如，车百灵系统在陆续与头部各保司完成授权，实现与保司的API直连，以确保能够满足监管的同时为车商提供稳定、快捷的询价、报价、出单功能。
有了在北京地区的经验，车百灵的团队已经总结出一套行之有效的方法，这也为 “北京经验”复制到其它地区提供了坚实的基础。
不止于转型，全优车致力于解决车商经营痛点
除了助力车商实现合规化、数字化运营之外，全优车正在积极配合北京车商进行系统接入后的其它服务工作，根据车商在实际经营过程中的痛点问题，逐个攻破，通过平台的产品和服务快速提升车商的竞争力。
产品功能持续升级。车百灵系统在持续升级标准化的产品功能基础之上，根据不同类型车商的个性化需求，比如摄像头系统搭建、客服人员外呼系统的优化等，进行平台能力外延，匹配车商需求。
与保司加深合作。在降本的同时，全优车与保司加深合作力度，持续接入更多样的保险产品，一方面可以持续开拓保司销售渠道，另一方面，也为车商提供了更多可以销售的产品，帮助车商提升收益，实现营收多元化。
服务精细化。车百灵也在面向不同品牌经销商进行精细化运营，如帮助中低端品牌车商提效增收；赋能高端豪华品牌车商提高数据安全能力和服务能力；面向经销商集团开放了部分数据能力，借助大数据对比、优劣势分析，经销商可以掌握不同品牌、不同店的不同，进而调整经营，降低运营成本等。
全优车在北京地区的成功布局也使其备受行业和投资人认可。近日，全优车完成了由汽车产业投资人联合领投的数千万pre-A 轮融资。数据显示，截至六月底，全优车已签约近400家北京地区具有兼业代理资格的汽车经销商及维修厂。在“北京样板”的有效示范下，全优车将在各地监管政策的规范和指导下，布局全国市场，持续助力更多车商提效、降本、增收，推动车商数字化转型。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
责任编辑：FRT136
快讯
