六家企业联合组建的商用车燃料电池系统研发公司,预计2020年内在北京正式成立。总投资3亿多人民币,其中丰田占比65%,亿华通15%,一汽5%,东风5%,广汽5%,北汽5%。丰田中国公司相关负责人表示,燃料电池汽车具备充氢时间短、续航里程长、排放物是水的优势,未来汽车行业会越来越多的使用燃料电池,并且商用车会率先得到推广,丰田将以更开放的姿态深化与中国的合作。
丰田(中国)高级执行副总经理 董长征:中国的(汽车)市场恢复超出了我们的预期,所以我们对中国市场的战略没有改变,我们对中国市场的信心没有改变,我们对中国消费者的承诺更没有改变。
这段时间,多家外资车企纷纷加大在中国的投资,并且集中在新能源汽车领域。上周,大众入股江淮的同时,入股电池企业国轩高科,说明全面进入中国新能源产业链的决心。6月3日,宝马宣布与国网电动汽车公司战略合作,涵盖充电技术研究和创新等内容。
中国汽车工业协会原常务副会长 董扬:中国这个开放,加大开放,这个国策是坚定的。汽车是一个产业链很长,资本这个集中,技术集中这样一个产业。所以这个外国大公司,很重视推动汽车产业和中国汽车产业的合作。
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