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广西长洲船闸积分制试行首日:效率提升25% 过闸更“丝滑”

2023-08-09 22:03:21 来源:中国新闻网
图为广西梧州市长洲船闸。张学摄

中新网梧州8月9日电题:广西长洲船闸积分制试行首日:效率提升25%过闸更“丝滑”

作者 徐榕羚 杨陈

“第一排船舶请启动进闸。船舶请及时有序跟进,按排档位置交错进闸。”随着广播响起,八艘满载货物的船舶陆续有序从上游靠船墩,驶入广西梧州市长洲三线船闸闸室。


(资料图)

作为全国船闸通航管理行业第二个积分管理办法,《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》(以下称《办法》)8月8日上午10时正式上线试行。试行首日船舶过闸情况如何,打分员们又是怎么又快又准地打分,引起各方关注。

“以前过闸起码要花100分钟,这次仅用70多分钟就过闸了。既能提高过闸效率,又能获得积分兑换优先过闸资格,大家的积极性马上就调动起来了。”说起《办法》试行第一天的感受,很多船员都表示过闸效率有了明显提升,加分机制促使大家都愿意积极主动地按照调度指令相互配合,安全、有序、紧凑、高效地进出闸门。

“我们配备了9名专职人员24小时轮值,对过闸船舶开展实时打分,加分减分都有视频截图做为依据,以公平、公正、公开的方式让大家信服。”参与长洲船闸打分机制的广西西江开发投资集团有限公司(以下称西江集团)工作人员介绍,从船闸的监控画面,能清晰看到船舶在过闸时的操作。通过调取录像、生成截图、人工统计的方式,计分员对每艘船舶过闸行为进行打分,并在广西西江船闸调度中心微信公众号、西江水运物流网等平台定期公示。

图为《办法》上线当天,船舶排列有序驶出长洲四号船闸。西江集团供图

《办法》试行当天,西江集团纪委与聘请的社会监督员来到长洲三四线船闸,实地查看了过闸打分情况。

“《办法》里的加、减分项是大家的关注焦点,怎么加、为什么加、给谁加,一定要说得明明白白,做到加分有理、扣分有据,才能让船民发自内心地认可。”对于《办法》的上线,社会监督员广西梧州市藤县金海船务有限公司副总经理黄月季说。

而关于船主对打分产生的异议,西江集团也发布了《关于长洲船闸船舶积分公示、申诉和举报的通告》,其中详细列出积分公示平台、积分评定异议申诉、举报方式渠道等内容。此外,船舶经营企业和船东在对过闸积分评定有异议时,还可于结果公示后3天内向西江船闸调度中心实名提出申诉。

图为工作人员上船向船民宣传《办法》。西江集团供图

长洲船闸是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”,近年来,通航压力越来越大。2022年该船闸全年货物通过量1.55亿吨,已经超过设计年单向通过能力,提高船闸通航效率势在必行。

“我们遵循‘安全第一、兼顾效率’的原则发布了《办法》,通过加分、减分这一奖惩分明的制度,推动提高船员安全高效过闸的积极性,以引导船舶前后交错、依次排列进闸的方式,让船舶迅速过闸,有效提高过闸效率。”西江集团副总经理覃仕华表示。

据悉,《办法》试行首日,长洲船闸断面过闸时间最快为75分钟,较以往上升约25%。试行首日(即8月8日10时至9日10时),长洲船闸共运行85闸次,过闸船舶462艘次,平均过闸效率均得到提高。(完)

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责任编辑:FRT136

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