加拿大运输机构持有调查两个空气大型甲板躺椅航班在渥太华的停机坪上几个小时在条件乘客称为“可悲”。
从布鲁塞尔和罗马的航班是7月31日转移在坏天气在蒙特利尔和多伦多。
五到六个小时的航班滞留没有足够的空调、食物和水。
一个航班上的乘客最终响了紧急服务。
延误乘客拨打911
加拿大航空碰撞避免的30米的
之间的两个国际航班从蒙特利尔和多伦多20转移到渥太华。
空气大型甲板躺椅说,许多超出其控制的因素,包括长时间等待燃料,导致其无法减少延迟,让乘客安全下车。
航空公司首席执行官让-勒梅周四表示,“显然没有很好地工作,”7月31日。
“我并不是说有错误或指责但有一个共同的责任,必须在这些事件中被观察到。”
507号航班的飞行员伊夫·圣·洛朗在CTA委员会作证时,停机坪延误似乎“小恶”的物流相比,离机和发送旅客通过海关。
飞行员都告诉飞机将在短期内加油。
“如果我们知道推迟将超过三个小时,决策就会很不一样,”圣·洛朗先生说。
图像版权巴勒斯坦权力机构图片标题空气大型甲板躺椅说,很多因素导致了推迟7月31日
飞行人员说,食物和水都不足但有点心和温度似乎是可以接受的。
旅行者把语句或作证调查描绘了一个非常不同的画面。
一些描述了不断增长的不满和恐慌从航空公司员工由于缺乏沟通。
不止一个乘客在公众听证会作证,他们觉得他们仅仅视为“行李”。
小组在一份声明中,507号航班乘客艾伦和帕特里夏·亚伯拉罕说,他们最初对延迟在渥太华就45分钟加油。
几个小时的夫妇说,他们被困在闷热的平面上,有一个小餐,只提供一小杯的水。
“浴室的卫生纸。一个年轻的男孩变得恶心,想让他去洗手间当他呕吐在过道上,身后的几名乘客两行,”他们说。“恶臭是难以忍受的。”
人157航班从布鲁塞尔到蒙特利尔507次航班正在经历类似的条件。
乘客一度高喊“开门,开门”机组人员。机舱温度达到31摄氏度以上。
乘客最终响了911抱怨的热量和无法登陆,和紧急救援人员赶来救助和分发水。
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