MTA：由“不正确的”铁路造成的火车脱轨

二零零七年六月二十七日（星期二）在纽约哈莱姆地区的地铁列车出轨后，一名通勤者离开一个关闭的车站。一名地铁列车星期二在哈莱姆的一个车站附近出轨，令人恐惧的乘客，导致人员从地铁线上列车撤离时停电。纽约消防局说，在上午10点左右，有少数人受到轻伤，说有烟，但没有火。整个地铁系统都有延误。（AP Photo / Mary Altaffer）

纽约 - 一个地铁列车星期二进入一个车站，把人们扔到地板上，迫使数百名被盗的乘客通过黑暗的隧道撤离，这是由于“不正确的一个替代轨道”被存放在轨道，纽约市过境官员说。

近三十人在脱轨时遭受轻伤，这是在凌晨十点前在哈莱姆发生的

大都会运输管理局周二晚些时候在一份声明中说：“将设备存放在轨道之间是全国各地铁路公司加强轨道修理的惯例。” “这是一个有效和安全的做法的关键是确保额外的设备被正确地拧下来，这在这种情况下似乎并没有发生。”

MTA表示，船员正在检查“每一寸铁轨”，以确保每个更换部件“被妥善储存和固定”。

在社交媒体上张贴的火车照片显示，金属边被沿着地铁隧道的墙壁拖下来，被深深地刮伤了。残骸，包括破碎的信号装置和混凝土块，被列入列车的尾迹。

一列火车上的乘客说，当它接近第125街和圣尼古拉斯大道的车站时，突然猛然地猛然地开始颤抖。

新泽西州恩格尔伍德悬崖的乘客苏珊·帕克（Susan Pak）表示：“我们开始看到火花通过窗户，人们正在下降。

MTA董事长Joe Lhota说，来自滑道火车的火花短暂地点燃了轨道上的垃圾，但没有发生严重的火灾，火车保持直立。

冬季和春季出现了脱轨，机械故障，停电和几次旅客被困在一小时以上的火车上。一些国家立法者要求立法会在星期三举行的特别会议上为系统提供紧急资金。

软件开发商杰克·考克斯（Jack Cox）表示，他感到“大笨钟”，听到并感到火车磨削长达30秒。

“在整个过程中，它就像”发生了什么事情，会发生什么事情？“ 然后停了，“他说。“我没有时间在这之前害怕，但我环顾四周，旁边的女人卷起了某种胎儿的褶皱。”

Cox说烟从车的一端开始进来。

“这不是很重的烟雾，但它是可怕的，”他说。

乘客最终用黑色的车子走过黑色的手机灯，退出平台。

接近车站的另外三班火车在轨道上停了下来。急救人员在脱轨后关闭轨道电力，以防止撤离人员被触电。

朱利安·罗宾逊说，他被困在其中一人身上约一个小时，然后救援人员到达护送乘客沿轨道进入车站。在线发布的图片和视频显示乘客通过变暗的地铁隧道撤离。

安德鲁·库莫特（Andrew Cuomo）称，脱轨是“系统现状不可接受的表现”。

民主党总理说：“我希望，随着乔·洛奇（Joe Lhota）带来的新领导地位，民航总局将会解决困扰过境系统的根本问题，并修复民航组织的组织结构。

脱轨对于系统来说应该是一个光明的一天，大概在曼哈顿南部一个地铁站重新开放大概两个小时之前，这个地铁站在2012年10月被“超级风云”淹没之后被关闭了。南渡轮车站在第一线重新开始，经过3.4亿美元的维修。

上个星期被任命为MTA董事长的任务是让系统恢复正常的洛奇，不得不跳过经过翻新的车站的计划媒体访问，以应对脱轨情况。

过去五年，地铁延误数量增加了三倍，达到每月七万。近几个月来，发生了一些高调的事故，其中包括地铁列车在隧道内停留一个小时以上。四月份，停电备援火车在城市周围，并关闭了一个关键的曼哈顿站12小时。

通勤铁路也遇到了问题。本月一份报告显示，长岛铁路10年来最高水平的高峰时段取消和延误。

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美联社作家Deepti Hajela和Karen Matthews对本报告作出了贡献。