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石狮抓住“三驾马车”推动创新转型

   2017-05-05 23:17   作者:   编辑:郭晴天
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本届海丝海博会有一个重要的配套活动,这就是主题为“互联网+新零售时代”的第五届电商大会。从名字就可以看出,互联网和零售不是“对攻”关系,更多的是互补和合作关系,马云也多次在公开场合表示,“互联网+新零售”将迸发出巨大的火花。作为县市电商发展的重要一极,石狮近年来在电商领域取得了突出的成绩,成为阿里巴巴、京东、唯品会、亚马逊等国内外电商平台重点攻克的城市,阿里巴巴旗下淘宝大学、速卖通等核心机构也把福建分支放在这里,这一切都源自石狮拥有良好的产业基础和快速供应链。因为大家都清楚,电商最重要的一项服务就是“天下武功,唯快不破”的速度。看看顺丰等快递公司的纳税额就知道,石狮电商为物流行业贡献有多大。

  既然有如此强势的“江湖地位”,如何牢牢把握优势是关键。除了继续发挥海西电商园、青创城等落地载体的引导作用之外,电商人才的吸取和培养是关键。无论是电商还是零售,人是决定因素,但摆在眼前的现实是,传统鞋服企业对于电商人才的培养没有足够的认识和重视,甚至不愿意支持员工参加培训,感觉培养好了就是“为他人作嫁衣”。这种思维显然是很狭窄的,人才的流动是正常的,如果员工真正要提升,老板是阻挡不了的,“成人之美”才是王道,而且石狮有“近水楼台先得月”的福利,政府可以补贴具有一定影响力、产生较大产值的电商公司送员工培训,通过“以人为本”的服务理念助推电商做大做强,这样反过来会福泽本文开篇所说的贴牌加工。

  除了贸易,石狮贴牌加工的实力不容忽视,虽然近年来部分企业规模有所下降,但很多品牌尤其是休闲男装范畴的品牌都愿意放在石狮生产,至于体育用品就更多了,安踏、李宁、特步、贵人鸟、361°等上市公司有大量订单放在石狮生产。很多人会说,贴牌加工没有前途,做品牌才有未来,但请不要忘记,目前中国服装市值最高的是只做加工的申洲国际,纯利润甚至超过20%,比绝大多数品牌的利润都高。众所周知,石狮土地资源并不富裕,劳动密集型不适合,对贴牌企业除了技改支持、智造扶持之外,还应出台鼓励这类企业抢拉贴牌订单的政策,比如产值在去年基础上有增加的,给予一定比例的税收返还等。订单多了,企业活了,人也多了,一举多得。

  外贸不用说,向来都是石狮产业的重点支柱。和贴牌加工一样,外贸也需要订单,如果单纯靠企业自身,没有较大议价权,争取新订单的平台很小,如果在石狮纺织服装产业联盟的引导下,同时借助政府的力量整合资源和平台,如组团以“石狮”参加广交会和海外展会,形成合力,集聚影响,石狮外贸肯定会越来越强。

  做品牌,绝非一日之功,需要长期沉淀,但整合现有资源,形成规模效应,只要“众志成城”即可,当下,正合适!