赞！地铁建设排头兵

赞！地铁建设排头兵

■记者陈敏灵柯竞孙漫

撸起袖子加油干，冲锋在前勇争先。自去年8月启动百日攻坚以来，我市干部弘扬马上就办、真抓实干精神，鼓足精气神，全力促攻坚，展现了克难奋进、奋发有为的良好风貌。在昨日召开的福州城市地铁项目建设阶段总结会上，一批在地铁项目百日攻坚中涌现出的先进集体和个人受到了表彰，他们用实际行动诠释了排头兵精神，是我们学习的好榜样。

市城市地铁有限责任公司

多措并举 赶超提速

地铁提速攻坚行动开展以来，市地铁公司迅速响应“态度坚决一点、行动快一点”的号召，动员全体地铁人“马上就办、真抓实干”，地铁建设提速成效显著。

市地铁公司建立了党委领导分片包干责任制，倒排各项工期节点，细化各项任务近千项，挂图作业，做到每条线路、每个站点、每项工作都有分级负责人，确保人人有分工、事事有着落。

通过优化协调机制，加强与各市直部门的沟通协调，探讨现场办公、开设绿色审批通道等服务机制。做到力量向一线倾斜、问题在一线解决，全公司人员周六到岗加班，务求全速推进地铁建设。面对时间紧、任务重的情况，科学倒排工期，交叉立体推进各项前期及建设工作，要求施工单位加大人机物料投入，实现多区域平行作业，做到完工一块，移交一块，完工一段，验收一段。

新的一年，全体地铁人将保持百日攻坚的热情和势头，将攻坚行动常态化，在地铁建设规模、安全质量、运营服务水平等方面争当全省排头兵，打造福州地铁运营服务品牌。

中铁三局（1号线土建05标段）

党员先锋 一线表率

为确保地铁1号线按要求开通运营，中铁三局1号线土建05标段成立了“百日攻坚”大干工作组，项目全体员工各司其职、日夜坚守岗位，为东街口站、南门兜站、茶亭站等多个站点相关施工任务圆满完成，以及市区主要道路八一七路整体贯通贡献了重要力量。

结合“两学一做”，项目党工委建立了两个“党员责任区”和四个“党员先锋岗”，对顺利完成“百日攻坚”大干任务目标起到了重要的推动作用。

为打赢施工生产攻坚战，项目经理韩灵瑞带领所属各负责人员昼夜工作在施工现场，坚持在一线解决问题，通过见缝插针、交叉作业、工序衔接等工作方法，克服了现场场地狭小、各工序交叉作业、台风及暴雨天气等不利影响，确保每日工作目标按序时进度实现。

下一步，该单位将一如既往地开展好施工生产各项工作，全力以赴完成地铁公司下达的各项任务指标，进一步发扬中铁三局人“建设精品工程、造福福州市民”的工作理念，为加快建设新福州作出新的更大的贡献。

仓山区人民政府

一号工程 奋勇争先

百日攻坚以来，在市委、市政府坚强有力的领导下，仓山区全力以赴抓征迁促建设，抓协调促提速，把提速地铁建设上升到全区跨越赶超的“一号工程”。

仓山区将地铁征迁交地与百日攻坚同部署、同落实，对1号线二期、6号线相关项目征迁交地挂图作战，做到“每周有分析、每旬有点评、每月有考核、年终总考评”。同时，结合一线考察干部机制，创新“四看四察”关键节点考察机制，进一步调动征迁干部的积极性，做到天天有进展、月月见成效。

为积极调动各方力量，仓山区主动沟通协调各相关市属部门，开通地铁项目审批绿色通道，推动项目选址、土地报批组件、征收公告等前期材料最快速度审批完成。同时，坚持阳光征迁、和谐征迁，实现征收加速度与群众满意度“双丰收”。

结合攻坚2017行动，仓山区将继续保持“逢山开路、遇河架桥”的气势，继续全力做好6号线相关项目征迁工作，加快推动4号线、5号线动建，实现认识再提高，攻坚再提速，激情再燃烧，争当地铁建设的排头兵。

市发展和改革委员会

全员上阵 强力攻坚

百日攻坚行动打响以来，市发改委全面贯彻落实市委、市政府工作要求，坚持马上就办、真抓实干，将“工作日”改为“日历日”，实现“5+2”“白加黑”常态化运转，累计提前22天完成地铁6号线的工可报批和4号线、5号线的工可评审任务。

作为重大项目规划、服务、协调牵头单位，市发改委负责这次百日攻坚行动项目和征迁交地两个清单的编制工作，为此，市发改委形成8个工作小组，干部职工全员参与攻坚行动工作。同时，坚持每日更新百日攻坚数据信息，对百日攻坚项目责任单位进行综合考评。此外，还采取开辟攻坚项目绿色通道、简化审批手续、做好攻坚项目施工保障、规范涉企收费、加大项目协调力度等方式，强化攻坚项目各方面机制保障和服务工作。

今年，市发改委将坚决贯彻落实市委、市政府部署，总结经验，改进方法，加大力度，启动第三轮建设规划的编制，确保全面完成4号线、5号线的工可审批以及新一轮线网规划编修等任务。

郭莉：奔走协调促道路恢复

市建委轨道交通建设管理处副主任郭莉，作为市建委“地铁服务保障组”及“地铁1号线沿线道路永久恢复工作小组”的主要成员，负责地铁1号线3个“百日攻坚行动”任务的协调、指导及服务工作。在大家的辛勤努力下，市建委道路修复任务或提前完成，或按期完成，为地铁1号线的开通创造了良好的道路交通环境。

拆除围挡，恢复道路，解决道路管线同步配套问题至关重要，其中牵涉单位众多，难度不言而喻。为保证工程质量，郭莉始终任劳任怨，主动带头，使许多难题迎刃而解。如与各通信运营商联系督促，实现秀峰路缆线割接下地；协调市水务管网和华润燃气公司，保证华林路南侧排水管道同步安全配套施工；协调八一七路东百段增设排水管道，解决东百东街店排水等问题。

刘培荣：开工完工均提前20天

百日攻坚期间，在市城管委市政工程管理处副主任刘培荣的指挥协调下，地铁1号线站点区间道路提升工程大力推进。其中福峡路、则徐大道、广达南路大修整治提升工程，在前期工作受台风影响下，仍创下该处项目有史以来最短时间进场施工纪录，比正常时间提前了近20天，福峡路改造工程也较原计划提前20天完成。

为把台风耽误的时间抢回来，刘培荣和业主现场代表、施工单位、监理单位一起，对每一道工序、每一个路段的时间节点安排一次次地进行梳理，确保材料供应不拖后腿；优化施工组织方案，多举措减少对交通的影响；主动与各管线单位对接，合理安排交叉作业，确保项目进度。许多改造项目均如期或比原计划提前完成，为地铁1号线攻坚任务完成提供了重要保障。

陈宝明：把关112台电梯质量

地铁来来去去，电梯上上下下，市市场监督管理局特种设备安全监察处处长陈宝明正是地铁电梯的守护者之一。长年战斗在特种设备监察一线的他，坚持精细检查，创新方法，加班加点，确保工期按序时进度进行。去年11月29日，市委、市政府下达的地铁1号线北段112台电梯安装验收任务全面完成，较原计划提前了11天。

根据南段已有经验，陈宝明发现，电梯工程进度延误的主要原因往往不是电梯设备本身，而是土建以及装修配套工程。为此，陈宝明建议省特检院要增加预验收环节，把安装验收关口前移，大大提高了检验验收工作的有效性和时效性。此外，他还建立了电梯安装验收五项制度，使市市场监管局能够实时掌握项目安装进度。

陈绍宏：督查工作一丝不苟

陈绍宏是市政府督查室驻地铁督察组工作人员，主要负责地铁建设任务的督查和督办工作。围绕市委市政府的部署要求，他恪尽职守，确保地铁各项建设工作按序时开展。

入驻市地铁公司后，陈绍宏进行挂图作战，采取“五天预警、三天约谈”加强督办。地铁建设中征迁交（借）地是难点，为此，他坚决对照时间表，组织20次实地明察暗访，对未按时间完成项目的单位及时通报，促进任务落实，并配合组织部开展一线考察干部。

特别是督查暗访第九单任务清单时，由于该节点涉及8个单位，必须完成10项任务，且多是涉及征迁交地、道路恢复等难啃问题，他为此提前1个月跟踪督查和暗访，每次任务做到心中有数，并及时跟进协调解决，防止项目推进出现掉链。

翁瑞明：整洁畅通留给群众

鼓楼区南街街道地处市中心繁华地段，地铁建设施工带来的环境和交通等问题较为突出，翁瑞明身为街道办事处副主任，在全力做好地铁建设施工服务保障的同时，严格监督工地文明施工，虽然地下赶工，但地上也要干净畅通。

为做好施工服务保障，翁瑞明与地铁工地建起了快速响应机制。随着地铁建设提速，许多施工24小时连续进行，为避免污染环境，翁瑞明每天早晨第一时间带队巡查工地，发现问题当场监督施工方进行整改。为管控空气质量，他带领环保所、保洁公司进行5次保洁降尘，每天增加3次洒水，3天一清洗，从未间断。他还经常夜间值守督促渣土车清车上路，还协调做好工地的“两车”停放。

郑燕娟：服务群众促签促搬

郑燕娟是台江区后洲街道办事处主任，在地铁项目建设中她率先垂范，勇于担当，带领街道干部攻坚克难，以耐心、柔情和实际行动来说服群众，全力保障地铁项目成功征迁。

同晖立体停车场地块毗邻地铁达道站口施工工地，并且片区内有大片破旧民房建在老河道上，地质情况复杂，台风天安全隐患大。去年台风期间，在险情面前，郑燕娟带领街道社区党员干部连续坚守一线，看着连续一周坚守警戒的工作人员，九旬老人终于点头了，曾经误解的群众还送上了锦旗。通过同群众真诚交流，晓之以理，动之以情，政策送上门，服务送到家，化解了群众的担忧，引导群众先行搬迁避险，并及时拆除旧屋、清理周边违建，最终提前完成了交地的攻坚目标。

谢传宏：征迁“战场”老兵忙

征地拆迁、管线迁改、交通导改，被认为是地铁建设中三块最难啃的“骨头”，作为仓山区城门镇人大主席的谢传宏，却用“蚂蚁啃骨头”的精神，圆满完成了1号线延伸段梁厝站约92亩的征迁交地任务。

百日攻坚期间，谢传宏始终扎根一线，每天进村宣传、入户谈心，以情征迁、和谐征迁，确保地铁项目高效推进。“征迁就像打仗，上级交给你的任务无论如何都要完成，集体的事再小都是大事，家里的事再大都是小事！”谢传宏这样说，也这样做。去年，正在上大学的女儿毅然从军，作为转业军人的谢传宏，从女儿报名开始就一直“缺席”，浓浓的父爱最后凝结成电话里掷地有声的一句：“我攻坚，你从军，愿我们父女俩在各自的‘战场’再立新功！”

王剑：为地铁建设送动力

地铁列车想要上线运行，必须有源源不断的电力供给。作为市地铁公司机电设备部副部长的王剑，负责的就是电。

“要确保9月30日前，1号线接触网实现送电！”面对这一硬任务，王剑和同事们迎难而上，打响地铁送电攻坚战。施工作业面全线铺开、不让界面有空闲、施工一段参数调整到位一段……去年9月22日，接触网成功送电，比攻坚目标整整提前8天！

“我要到一线去！”在外电源送电上，他更是充分发挥主动作为的能力，主动和相关部门沟通，多次踏勘现场、议定方案。在他的带领下，去年10月29日凌晨，茶亭主所第二路外电源送电提前实现。电扶梯特检验收、防雷验收……王剑的攻坚日记中，还写下了多个提前。

毛祚财：负责地铁“水工程”

“把供排水管线迁改摆在地铁建设的前面一环、关键一环，决不耽误工期一分一秒。”作为市水务公司总经理和地铁建设项目清单水务工程部分的第一责任人，毛祚财从接下任务开始就扎根在了工地一线。不到2个月，水务公司就提前完成1号线火车站站、斗门站、东街口站等多个重要站点的全部给水管道迁改任务。

地铁安全至高无上，地下工程寸土寸金。为了全方位保障地铁建设，毛祚财从协调手续、现场质量到安全文明施工，都坚持项目在一线推动，问题在一线解决。为了按时完成斗门站永久供水工程建设，他带领团队优化施工方案；为保证达道站给水管道工程建设，他带头驻扎现场，打赢一场场“硬仗”，达道站通水时间提前6天……