7月3日，总投资56.99亿元的沧州黄骅港集疏运体系项目在沧州渤海新区开工。该项目将建设一条黄骅港综合港区及散货港区铁路专用线及配套的两个大宗散货堆场。而就在前不久，黄骅港首条集装箱海运班轮循环航线“黄骅—京唐”线正式开通运营;黄骅港首次接卸20万吨级满载锰矿货轮，建立起黄骅港—宁夏物流新通道……
省委十届二次全会作出向海发展、向海图强的战略部署，为沧州市确定了“加快沿海经济强市建设”的奋斗目标。沧州市认真贯彻省委决策部署，努力在沿海经济发展方面取得更大成效，推进港产城融合发展，以港带产、以产促城、港城融合、产城共兴，加速黄骅港转型升级，打造现代化综合大港。
推进实施港口转型工程。加快建设现代化综合服务港、国际贸易港，打通雄安新区出海便捷通道，推动港口运输功能向海陆双向辐射、多式联运集成、区域协同发展枢纽港转变。深化与上海港、宁波港对接，努力开辟更多集装箱和外贸直航航线，完善港口功能和集疏运体系，实施石衡沧港城际铁路和曲港、邯港等重大交通项目。此次黄骅港集疏运体系项目建成后，将实现沧港铁路和朔黄铁路、邯黄铁路连接贯通，共同组成煤炭、铁矿石、铝矾土、有色矿等大宗散货到鲁北、冀中南、山西、陕北、内蒙古等地的高效低成本物流通道，实现港口货物“公转铁”“散改集”，强化海铁联运，完善港口功能，成为助推港口转型升级的有力支撑。
推进港口基础设施能力建设。以基础设施补短板夯实发展基础，完善港口码头结构布局，重点推进投资507亿元的集装箱、LNG、油品、汽车滚装等22个专业码头和系列铁路专用线等项目，加快推进航道升级改造，全面提升港口基础设施支撑保障能力。
推进智慧港口建设。坚持科技兴港，加快云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术在港航领域的深度融合，有重点地推进智慧码头、智慧航道、智慧物流建设，逐步形成生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力的现代港口运输新业态，在更高层次上实现港口资源优化配置和满足港口运输服务需求。在打牢港口基础作业工艺的基础上，通过搭建港内大数据平台、网上业务大厅、智慧生产平台等信息化项目建设，推动港口向智能化方向迈进，有效提升了港口装卸质量和效率，为黄骅港综合大港建设注入了新的活力。
推进绿色港口建设。把坚持绿色港口建设作为港口转型升级的重点方向，强化港口污染防治，扎实推进港口和船舶污染防治攻坚。推行清洁生产，提高大宗散货作业清洁化水平。推行清洁低碳用能体系，港口作业机械和运输车辆推广使用清洁能源。推进已建码头岸电设施改造，新建码头工程同步设计、建设岸基供电设施，提高岸电使用效率。完善船舶污染物船港城之间收集、接收、转运、处置的衔接和协作。日前，黄骅港煤炭港区19个已投产泊位全部完成岸电安装，标志着港区提前完成交通运输部交通强国建设试点任务，率先在国内实现码头高压、低压岸电综合布局全覆盖。
推进平安港口建设。全面推行企业安全生产标准化建设，强化本质安全。加强安全风险分级防控和隐患排查治理双重预防体系建设，严格落实管控措施。加快推进港口危险货物作业安全监管平台建设，实现危险货物运输全程动态跟踪管理。健全港口安全监管责任体系，落实企业安全生产主体责任。推进港口应急力量协同共享，强化应急演练，提升安全应急保障能力。
推进港口开放融合发展。深化津冀港口协同发展，促进津冀港口合理分工，共建北方国际航运核心区、环渤海世界级港口群。根据京津冀、雄安新区等城市产业发展需求，合理布局港口泊位，共建共用内陆无水港。增强港口辐射带动作用。持续优化港口营商环境，全面提升港口对外开放水平。(张岚山)
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