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本报讯（记者满宁 通讯员武佳佳 黄翼）一段仅800多米的县城公路，2年内却发生了大小交通事故10余起，成了让司机犯怵的“问题路段”。
近日，记者从重庆市巫溪县检察院获悉，该院在办理一起公益诉讼案件时，通过诉前磋商，以点带面推动全县开展道路交通安全隐患大排查大整治行动成效明显。数据显示，整治行动后，全县城区各路段重大交通安全事故发生率较往年明显下降，而前述问题路段至今未再发生一起交通事故。
“1个月内，该路段连续发生3起重大交通事故……”2022年1月，一则交通新闻引起巫溪县检察院检察官肖明平的注意。频繁发生事故的“犯怵路”问题出在哪里？他和同事决定前往当地滨河南路前进桥路口一探究竟。
经现场勘查，检察官发现该路段全长850米，全程连续下坡、路短弯急，坡度最大值达35度，且两边路段均无围栏。“车辆在该路段行驶中，容易刹车片过热、气刹气压过低，最终导致刹车失灵酿成事故。”反复调看事故监控后，检察官找到了问题关键，交通执法部门也给出了专业解释。
与此同时，肖明平还发现，该路段下坡尽头是一处急转弯，而周边交通标识标牌却被遮挡。“这个下坡确实太陡了，我路过附近都躲得远远的。”当地居民王老伯表示，经过该路段已成了他们出行的一件“忧心事”，希望相关部门尽快整改。
“这条路是通往县城的主干道，车流量大，这一次咱们不但要治标更要治本。”2022年1月24日，该院组织召开道路交通安全防控磋商会议，督促有关部门依法履行道路运输管理和城市道路维修养护职责，并全面排查城区道路交通安全隐患。
会后，有关部门针对问题路段专门安装了道路中央隔离护栏、人行道护栏和波形护栏，铺设道路防滑薄层，增设橡胶减速带、警示标牌及路引30余处。
“我们后续又启动封闭改造工程，采取垫高路基、减缓道路坡度和弯度、启动大小型车辆分流绕行方案等措施，使该路段交通安全系数大大提升。”该县交通部门有关负责人介绍。去年12月，这条“犯怵路”已改造完毕并重新投入使用。
(责编：薄晨棣、梁秋坪)
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