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盖世汽车讯 据路透社报道，松下首席执行官Yuki Kusumi表示，尽管地缘政治使得在其他地区建立强大的供应链更加有必要，但中国仍是该公司高度重视的市场。
5月24日，Yuki Kusumi在东京接受采访时表示，“我们将像以往一样继续发展在中国的业务”，并补充称，“毫无疑问”，中国是一个高度优先考虑的市场。
在截至今年3月底的财年中，松下在中国的销售额为9647亿日元（约合488.8亿人民币），占松下总销售额的11.5%左右。
Kusumi表示，日本汽车制造商对松下的圆柱形电池也有兴趣，并补充称，在某些情况下，这家总部位于大阪的公司可能会为它们处理业务。但是，Kusumi并没有具体说明是哪些汽车制造商。
Kusumi还指出，松下“当然”正在研究和开发使用干电极制造工艺的4680电池，但没有详细说明。
松下旗下的能源部门为特斯拉生产电池。5月10日，松下表示将推迟特斯拉4680电池的商业化生产，以改善这款电池的性能。松下希望先提高4680电池的性能，然后在2024年4月至9月期间开始生产。据悉，松下此前计划在2023年4月至2024年3月期间开始为特斯拉量产4680电池。
一周后，松下宣布计划到2030财年（2030年4月至2031年3月）通过在北美新建两家或更多工厂来提高4680电池的产能，以满足电动汽车市场日益增长的需求。松下计划到2031年3月将汽车电池年产能提高到200 GWh，约为2023年3月底水平的四倍。不过，该公司尚未决定在北美的哪个地区增加产能。
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