中国经济网北京3月20日讯（记者 王跃跃）在昨日举行的猛士品牌私享会上，猛士汽车科技公司的相关负责人详细解读了M-Terrain概念车的设计理念、前沿科技以及卓越性能。
猛士M-Terrain概念车 王跃跃 摄
(资料图片)
据猛士科技CBO王炯透露，基于M-Terrain概念车打造，同时也是猛士科技的首款量产车，猛士917将于今年上海车展正式亮相。与此同时，惠通陆华集团旗下猛士北京体验中心也将同步开业，金港交付中心于今年7月正式营业。
猛士科技CBO王炯 王跃跃 摄
王炯表示，随着科技的进步以及用户对高端体验的追求，车已不再是单纯的代步工具，逐渐成为一方私密、全能、专属空间，让车主能够自由表达个性，彰显品味格调。在这个生机盎然、蓬勃发展的时代，猛士期待以电动越野领域的高端化、个性化开拓之行，与用户一同创造东方越野文化。
作为具有军车基因和颠覆式创新技术的电动硬派越野标杆，猛士此次展出的M-Terrain概念车外观个性独特，十分亮眼。狮吼式前脸、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯等标志性设计元素，令整车看上去霸气威严，彰显出雄魂设计理念。
猛士M-Terrain概念车 王跃跃 摄
猛士M-Terrain概念车基于猛士自主研发的M TECH猛士智能越野架构打造，应用大量创新、颠覆性技术。其中，MORA猛士滑板越野平台，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术，该平台可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型，满足不同场景的使用需求。MEGA POWER猛士动力，搭载全球首个集成差速锁的两挡变速箱，动力输出达1000匹马力。
猛士M-Terrain概念车 王跃跃 摄
猛士越野全地形智能解决方案M ATS，可根据雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等多种环境，智能选择理想越野模式，帮助用户更轻松地应对越野全地形。全球首搭VMC底盘动态域控制技术，可根据驾驶者的自主选择，主动调节前后转向、制动、悬架、动力系统的控制边界，带来不同驾驶感受。
猛士M-Terrain概念车 王跃跃 摄
同时，猛士M-Terrain搭载后轮线控转向技术，可创新实现“蟹行模式”，支持横向行驶；整车最小转弯半径仅为5.1m，不仅性能强悍，更有“灵活身手”。
活动现场，猛士科技还宣布将联合世界顶级音响品牌丹拿，为猛士汽车提供车载音响系统，让用户在驾驶时拥有更好的驾乘与音乐体验。
责任编辑：FRT136
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