车展闭幕，4S店接棒，许多市民从广州车展直奔4S店。从1月中旬开始，每天一万步，成为广州汽车销售员的常态。新春逛车市，可以清晰感受到：广州汽车用炙热的温度，将新一年开门红呈现出来的同时，也为广州2023年筑基“智车之城”开一个好头。
豪华车和高端车多“现车”
(资料图片仅供参考)
春节前购车，衣锦还乡，这是根深蒂固的消费习惯，广州也不例外。今年1月中旬以来，记者走访多家汽车城、汽车4S店。现车供应，是当下广州车市普遍现象。从燃油车到混动车、插电混动，再到纯电动车，除个别型号，大部分热销车型均有车型提供。“现在交付定金，有现车就提供现车；没有现车，也会争取在最短时间内交付新车”。在广物汽贸，对于到店咨询消费者，汽车4S店均做此答复。
春节前购车，不仅有现车，还有优惠。因应车型不同，汽车4S店提供不同的用户权益，包括但不限于现金优惠、加装配置、延长保修、提供保险代金券等。
豪华车和高端车是当下广州市民消费的首选。2022年，国内豪华车同比增长6%，继续跑赢整体市场平均增幅，但竞争愈发激烈。记者了解到，奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、红旗多款主力车型，均有现车提供。
广州骏旗红旗体验中心市场经理李锦鹏介绍，购买全新H5、HS5、H5经典款、E-QM5等车型，可以提现车，“在1月31日前购买，还有2000元左右商业险优惠”。
上汽通用别克南区大区销售负责人许奕表示，“别克旗下，除极个别型号，绝大多数车型都有现车提供，包括别克GL8家族。”别克世纪CENTURY凭借智慧幕墙、云座椅等豪华配置，成为家庭用户在豪华车之外又一选择。“别克世纪CENTURY正在陆续到店。”许奕表示。
2023年，随着消费升级和生活场景多样化，豪华车和高端车仍将保持增长。但不可否认的是，随着新能源汽车渗透率提升和自主高端化的推进，竞争将愈发激烈。
新能源汽车保持“加速度”
2022年12月31日，新能源汽车补贴到期。2023年，汽车市场会不会有新的补贴政策出台？多家4S店负责人表示，他们也在持续关注。
1月13日，特斯拉官宣旗下Mode 3和Model Y降价，最高降价4.8万元。在保市值和保市场之间，特斯拉选择后者。特斯拉在降价，比亚迪等不少国内车企却选择了涨价，不过销售也并未受到太大影响。广州劲迪汽车销售服务有限公司总经理李振达表示，到目前为止，只有一个客户退订，其他都还是按照原计划进行交付。
2022年，广汽埃安累计销量超过27万辆，同比增长127%。广汽埃安广州番禺体验中心总经理朱展应表示，目前，AION Y PLUS、AION S PLUS等热销车型，均有现车提供，“去年底供货紧张的情况，正在得到缓解”。
2023年1月11日，广汽埃安宣布，将在今年3月初，对旗下相关车型官方指导价进行上调，上调幅度在3000元-6000元不等。广汽埃安同时表示，在官方调价宣布之间，完成下单，不受调价影响。即，从现在到3月初，广汽埃安是“自掏腰包”，补贴购车用户。记者还获悉，埃安Hyper GT将于今年5月底启动交付。
中汽协预计，2023年国内新能源汽车市场仍将保持较快的增长速度，市场渗透率进一步提升，年销量将突破900万辆。
汽油车“现车供应”抢市场
去年，中国自主品牌市占率达到47%，创下新高。2022年，广汽传祺累计销售超过36万辆，同比增长11.8%。记者了解到，春节前，影酷、影豹、M8等车型，均有现车提供。值得一提的是，传祺部分车型还可以继续享有购置税优惠政策，企业和4S店“自己掏腰包”。混动车型是传祺业绩新的增长点，GS8成为2022年中国自主品牌HEV销量冠军。
2023年，合资品牌仍是消费者购车的主要选择之一。2022年，广汽丰田年销量超过100万辆，同比增长21.6%。百万辆，在中国车市是道坎，冲上去又退下来，不乏先例。2022年广州车展上，广汽丰田将双擎焕新“智能电混双擎”，并发布三大智能技术。
2023年，广汽丰田打算通过“电动化、智能化和高端化”三大战略，继续提升市占率。目前，广汽丰田旗下广州4S店销售员都在岗，尽可能将到店新车交付给用户。车型方面，凯美瑞、雷凌、凌尚等车型有现车可提。
2022年，东风本田累计销量超65万辆。2022年，东风本田也达成累计用户超过750万辆的里程碑。东风本田恒通达总经理杨伟新告诉记者，目前，“东风本田供货充足，大部分有现车可提，个别车型颜色除外”。
“今天下定，三天内可以走完所有手续，可以放心开车回家。”不止一位汽车销售员如此承诺。2022年，新能源汽车强势表现，让传统汽油车4S店整体承压，他们必须拿出比以往更大的诚意。（广州日报 周伟力）
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