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据彭博社报道，欧盟内部市场专员Thierry Breton表示，欧洲推动汽车行业电动化的举措给就业和汽车价格带来了一定的风险，并敦促制造商继续生产内燃机车型。
Breton接受法国《回声报》采访时表示，“我尊重一些厂商加速实现全面电动化的决定，但我也鼓励制造商继续生产内燃机汽车，创造高质量的就业机会，并保持出口竞争力。”
Breton指出，转向电动汽车可能会让雇佣1300万员工的汽车业损失约60万个工作岗位。Breton将成立一个包括多家汽车制造商在内的工作小组，在未来四年定期开会。
10月底，欧盟达成了一项具有里程碑意义的协议，要求从2035年起禁止生产全新内燃机汽车，而这一决定将重塑交通运输业，在减少碳排放的道路上迈出了重要一步。除了Breton之外，欧洲第二大汽车制造商Stellantis等公司也表达了类似的担忧。Stellantis曾警告称，如果汽车行业不能降低电动汽车的成本，那么汽车市场将崩溃。
对于欧盟逐步淘汰传统内燃机车型带来的风险，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）一直都是直言不讳。在欧盟10月27日达成禁止生产内燃机车型时，唐唯实表示，“我不担心Stellantis，我担心的是中产阶级负担不起3万欧元的汽车。”
而欧洲汽车制造商协会总裁、宝马公司首席执行官齐普策（Oliver Zipse）则对此表示，“我们现在非常希望看到欧盟政策中有助于实现这一目标的框架条件，包括丰富的可再生能源、无缝的私人和公共充电基础设施网络，以及获取原材料的途径。”
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