10月29日，东风标致迎来20周年庆暨索肖派对，同时全球首发并预售新5008，预售价17.77万元起。东风标致成立20年来，在中国市场已赢得超280万车主支持与信赖，本次预售的新5008换装了全新狮标，共推出真爱版、挚爱版、挚爱满座版三款车型，彰显标致深耕中国市场的进取之心。
在“元+”复兴计划的推动下，神龙汽车正呈现出触底回升之势。今年以来，神龙销量突破100600辆，超过去年全年，连续23个月同比正增长；同时，旗下东风标致、东风雪铁龙密集发布新车，产品阵容获得极大丰富，进一步提升市场竞争力。
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10月29日，东风标致迎来20周年庆暨索肖派对，同时全球首发并预售新5008，预售价17.77万元起。东风标致成立20年来，在中国市场已赢得超280万车主支持与信赖，并推出了包括307、206、308、3008、4008、5008、508、新408等多款极具法式魅力的高品质产品。
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本次预售的新5008换装了全新狮标，共推出三款车型，分别为真爱版17.77万元、挚爱版18.97万元、挚爱满座版19.37万元，彰显了标致深耕中国市场的进取之心。此外还有法国驻华大使馆官方指定座驾同款车型——东风标致新5008终身荣耀限量版，限量发售399台，官方直售价23.37万元。
藉由本次盛典，东风标致再次表明了对用户的重视与诚意。东风标致总经理罗明表示，日前，东风标致对外宣布用户成长体系及权益将再次升维进阶，包括索肖社区基础福利全面升级，五大等级，至高可享10项专属等级福利，覆盖了用户生活、用车和兴趣的全域场景。
可以说，自2002年成立以来，东风标致见证了法系车在中国市场的兴衰。伴随中国汽车市场的红利，涵盖标致、雪铁龙两大法系车品牌的神龙汽车，曾一度达到年销70.48万辆高峰时刻（2015年），但随后却是一路下滑，直至2021年神龙汽车“元+”复兴计划的推出才有所好转。
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根据东风集团公布的数据，2021年神龙汽车累计批发量超10万辆，同比增长100.07%。其中，东风雪铁龙全年销量同比增长137%，东风标致全年销量同比增长74%，实现触底回升。今年以来（截至10月16日），神龙汽车销量突破100600辆，超过去年全年，连续23个月同比正增长。
销量的回升，不禁让神龙汽车看到回归主流赛道的希望。今年，神龙汽车双品牌密集发布新车。从1月开始，东风雪铁龙、东风标致相继推出东风标致全新4008创享版、东风雪铁龙凡尔赛C5 X虎年开门红版、东风雪铁龙2022款C6共创版、东风雪铁龙凡尔赛C5 X FM版、东风富康ES600以及东风标致全新4008炫夜版等众多满足消费者不同需求的车型。而新5008的到来，无疑将进一步丰富神龙汽车产品阵容，提升其产品竞争力。
聚焦新车，新5008在造型方面进行全新升级，外观延续“狮子仿生学”设计语言，全新黑色盾形狮标尽显锋芒，搭配星动点阵式无边框前格栅，辨识度极强。车身线条修长优雅，车窗上方银色饰条贯穿驾驶舱，尾灯采用家族式爪式造型。
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新车尺寸为4670×1855×1655毫米，轴距为2840毫米，车内空间可观。此外，新车搭载了i-Cokpit座舱，采用Nappa真皮座椅，进口Alcantara内饰组合，117处静音措施的深空级静音系统配合DTS数字剧院音效系统，全面取悦感官。
科技配置方面，新5008配备12.3英寸全液晶仪表以及10英寸中控屏，搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体。此外，ADAS 智能安全辅助系统、360度全景高清倒车影像带透明底盘，以及至高1600MPa超高强度钢结构车身都给足了用户安全感。
动力方面，新5008全系搭载1.8T +8AT的动力组合，发动机的最大功率155千瓦，最大扭矩达到300牛米，WLTC综合油耗最低达到7.26升，兼顾燃油经济性与动力表现。（中国经济网 记者陈梦宇）
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