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中国经济网10月8日讯（记者 郭跃）日前，理想汽车以一场干货满满又充满惊喜的发布会，将造车新势力的“内卷”推上新高度。
发布会上半场，理想汽车创始人、CEO李想以技术切入，回顾了理想汽车成立以来取得的成绩，并展望了对未来的规划。他表示，对于新创企业来说，必须拥有可以突破天花板的特长，才能实现由0到1的突破；而秉承为家庭造车理念的理想汽车用7年时间验证了这个过程，其首款车型理想ONE自2019年底交付至今，已累计交付超过20万辆。
李想继续表示，能够实现从1到10发展的企业，比例将会降到万分之一；在这一阶段，企业需要思考的将不止于过去所擅长的领域，而是要在更全面发展中，拉长长板。对于理想汽车而言，则将聚焦于全面提升自主研发能力、供应链能力和智能制造能力上。
在提升自主研发能力方面，理想汽车将以百亿元级别的投入，布局从实验室预研发、技术落地到产品研发的研发全链条；在提升供应链能力方面，理想汽车将聚焦供应链体系的自建、核心零部件的生产与供应，并致力于将自制件比率控制在30%；在提升智能制造能力方面，理想汽车拥有全自研的制造运营系统Li-MOS，理想汽车北京智能制造基地未来将生产制造增程和纯电两款旗舰车型，在完备的制造体系下，理想L9在第一个完整生产月产量已超过1万辆。
进入发布会下半场，理想L8的正式到来将现场气氛带上最高点。作为功勋产品——理想ONE的换代车型，理想L8继承了理想ONE的经典中大型六座SUV空间和布局，围绕家庭用户打造了6座豪华舒适空间。同时，为更广泛地满足家庭用户的细分需求，本次新车将推出Max和Pro两个版本，售价分别为35.98万元和39.98万元，并将于11月开启交付。
产品方面，理想L8采用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架，提供极佳的驾乘舒适性；CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里；全自研的智能驾驶系统以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。
基于理想ONE精准定位带来的市场积淀和广泛人气，升级之后的理想L8能否实现进一步突破将备受期待。
发布会的惊喜远不止于此，理想汽车又一款新车——理想L7在现场的“横空出世”，更是令人大感“意外”。理想L7定位为一台为中国家庭量身打造的智能旗舰中大型五座SUV，提供了同级别中最大的二排空间。其同样将推出Pro和Max两个版本，售价分别为33.98万元和37.98万元；并将于11月广州车展正式展出，2023年2月底开启交付。
聚焦理想L7，其采用了与理想L9、理想L8一样的全新四驱增程电动系统和理想魔毯空气悬架。其中，理想L7 Pro将搭载智能驾驶理想AD Pro版系统和智能空间Pro版系统，理想L7 Max则将搭载智能驾驶理想AD Max版系统和智能空间Max版系统。
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