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日前，大众汽车集团电池业务分公司PowerCo与来自比利时的材料科技集团优美科在欧洲成立了一家合资企业，携手建立大规模的可持续电池供应链。
合资公司目标是推动大众萨尔茨基特电池工厂在2026年达到40GWh的电池年产量；到2030年，产量将提升至160GWh，可以满足全球约220万辆电动汽车的需求。
新任首席执行官奥博穆（Oliver Blume）上任以来，大众汽车集团在推动电动化转型方面依然坚定、迅速。
日前，大众汽车集团电池业务分公司PowerCo与来自比利时的材料科技集团优美科（Umicore）共同投资28.9亿美元，在欧洲成立了一家合资企业，携手建立大规模的可持续电池供应链。双方在经营、生产中，将均摊成本、投资，并平分利润。
合资企业计划，从2025年起，优美科将向PowerCo的欧洲工厂供应相关电池阴极材料。目标则是推动大众萨尔茨基特（Salzgitter）电池工厂在2026年达到40GWh的电池年产量；到2030年，产量将提升至160GWh，可以满足全球约220万辆电动汽车的需求。
此前，大众计划于2030年前，在欧洲建立6座电池工厂。其中，首座工厂便是7月7日动工的萨尔茨基特电池工厂，大众为其投资约20亿欧元，并计划于2025年投产。此外，大众还计划逐步在萨尔茨基特建立一个可持续发展的电池供应链，以此减少对外部的依赖。
而本次PowerCo与优美科的合作，则将成为推动工厂如期、按量生产，以及实现萨尔茨基特“闭环”生产的重要一环。
优美科首席执行官马蒂亚斯·米德雷奇（Mathias Miedreich）表示，合资公司或将选择在波兰生产电池阴极材料，因为当地的工业实力较强。其中，优美科的工作主要为，为60 GWh的电池产能提炼阴极材料。
米德雷奇还补充，优美科将负责合资公司的运营管理和知识产权许可工作，并有权任命合资企业首席执行官。（中国经济网 郭跃/编译）
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