中国经济网9月6日讯（记者 郭跃）昨日，在红旗品牌元宇宙盛典上，红旗发布了全新的新能源设计美学。同时，徜徉于红旗元宇宙中的中国一汽党委书记、董事长徐留平虚拟数字人表示，到2025年，红旗将陆续推出13款新能源产品，新能源销量将达到50万辆，约占品牌整体销量的半数。
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图片截取自线上发布会
首先聚焦红旗为新能源产品量身定制的最新设计美学，其设计语言中包含了“旗贯山河、紫气东来”的旗标，“神采飞扬、展翅翱翔”的分体式大灯，“澎湃活力、生生不息”的格栅，“旗风招展、E随形动”的腰身，“极致安全，追逐梦想”的轮标，“如梦似幻、E元宇宙”的座舱，以及“国之红旗、经纬浩然”的尾部等，全新的设计美学也将成为红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的最佳诠释。
图片截取自线上发布会
优秀的设计之下，红旗还为新能源产品构建了实力雄厚的技术平台。此前，红旗品牌迭代发布了《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，布局未来技术创新发展路径。
超级电动智能整车平台架构FMEs图片截取自线上发布会
在阩旗技术发展战略的设计与指引下，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs，它汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，充分运用了红旗布局全球的研发资源，凝结了数万人创新创造的智慧，同时预期将拥有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体验、可变可进化”的超级电动智能平台架构，将满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求，是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。
基于全新设计美学和技术平台，红旗品牌还在发布会现场率先展示了三款具有代表性的红旗新能源概念车，新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV和新红旗E-LS。其中，将于2023年亮相上市的新红旗Sedan EV，是基于全新FMEs平台架构开发的第一辆B级新能源轿车，拥有1000+公里超长续航，并可实现同时充、换电，0至100公里极限加速3秒，能实现全天候多场景的高级自动驾驶，同时配备天然环保、智能多元交互及无限进化OTA的“E元宇宙”座舱。
新红旗Sedan EV 图片截取自线上发布会
第二款是将于2024年亮相上市的新红旗SUV EV，其同样诞生于FMEs平台架构，定位于B级新能源SUV。在依托于FMEs平台架构的高效安全电驱系统和高级智能网联系统的同时，新车独创智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术，实现随心而动的驾驶和越野体验。
第三款是新红旗E-LS，它是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV，并将于2025年亮相上市。它将全球顶尖的新能源智能技术、极致工匠制造工艺、顶级新能源设计美学和至尊驾乘体验融于一体，成为超高品牌新能源智能驾驶时代的巅峰之作。
由此可见，身处全国新能源汽车保有量超越千万辆，且发展势头依旧迅猛的环境中，红旗品牌渴望以前瞻性、高站位的思考，通过布局新能源发展的最新战略、最新设计美学和最新的产品与技术，积极抢占新能源汽车行业制高点，并为打造中国第一、世界著名汽车品牌而努力。
责任编辑：FRT136
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