基于丰田全球领先的电动化技术体系，广汽丰田将加速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，并在此基础上不断扩宽走深。以bZ4X为开端，广汽丰田将全面推动电动化产品阵容扩大，全方位提速电动化战略。根据规划，到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。
4月28日晚，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式开启预售，综合补贴后预售价为22万-30万元。以bZ4X为开端，广汽丰田将全面推动电动化产品阵容扩大，全方位提速电动化战略。
广汽丰田bZ4X的预售价格 发布会截屏
作为全球产销规模领先的汽车制造商，丰田汽车一直坚持能源战略多样化。在中国市场，丰田双擎车型以低油耗深受消费者欢迎，助力凯美瑞在细分市场中占据头部地位；而双擎E+的加入进一步丰富了车型的动力矩阵。如今，丰田在能源战略多样化方面迈出重要一步，推出纯电动专属系列 TOYOTA bZ。
基于丰田全球领先的电动化技术体系，广汽丰田将加速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，并在此基础上不断扩宽走深。根据规划，到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。
广汽丰田bZ4X 发布会截屏
作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田在今年迎来自己的18岁“成人礼”。在这个值得纪念时刻，广汽丰田用bZ4X为自己“庆生”，也用它来助力自身冲击年产销100万辆目标，向合资车企头部阵营迈进。
随着bZ4X的导入，广汽丰田也将全面开启对生产、营销、服务、用户运营等领域全新模式的探索。据介绍，广汽丰田bZ4X将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，传承丰田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标准打造；在销售模式上，客户通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下订，可以随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态，更便捷高效的全新购车体验；在用户运营上，广汽丰田将以客户为中心，构筑贯通“线上+线下”的数字化运营阵地，购车、服务、车主交流一站式打通，全方位打造用户交流共创社区。
聚焦产品，广汽丰田bZ4X采用高性能低衰减电池，10年后容量保持率90%（开发目标值）。车身采用全方位碰撞应对结构，可以更好地保护电池安全免受冲击。同时，为进一步提升整车的动力性能以及驾驶节能性，确保尤其是冬季的实际续航里程，广汽丰田bZ4X搭载高效率三合一电机系统，并通过优化空气动力设计、打造轻量化车身、采用热泵式空调、配备前排座椅脚下红外遥感供暖系统等多项低能耗措施，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程。主动安全方面，搭载全新“TSS 3.0智行安全辅助套装”，使驾驶者无论在拥堵或顺畅行驶、上下车、以及更多无法预知的关键时刻，都可提供更稳固的安全守护。
广汽丰田bZ4X 发布会截屏
同时，广汽丰田bZ4X还搭载了高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量，可供增加续航里程约1750km。此外，新车还搭载了智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级；数字钥匙，通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手。
在驾控方面，广汽丰田bZ4X采用低重心、高刚性车身设计。面向中国市场正在积极探讨导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，极大减轻驾驶者在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担。与此同时，新车还具备X-MODE四驱越野辅助模式，并搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。
在外观方面，广汽丰田bZ4X采用“Activity Hub”全新设计理念，实现了概念车100%还原。锤形鲨鱼式前脸，立体光剑式尾灯，舒展动感的车身流线；配备远视点机舱层叠式仪表盘，为驾驶者提供最佳驾驶视线，最大化减少驾驶时的视线移动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm，后排空间长达1000mm，为乘客带来更加宽敞舒适的出行享受。（中国经济网记者 王跃跃）
责任编辑：FRT136
汽车
