作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统的首款车型，同时也是UNI序列的首款混动车型，长安UNI-K iDD的上市，标志着长安汽车面向新能源市场迈出了崭新一步，也预示着UNI序列和长安汽车正式掀开了进军混动新能源市场的序幕。
长安汽车首先将蓝鲸iDD混合动力系统搭载在旗下高端产品序列，在助力自身开拓全新市场的同时，也能进一步推动品牌向上突围。
昨晚（3月10日），长安UNI-K iDD正式上市，全系共推出2款车型，售价区间为17.69万-19.29万元。作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统的首款车型，同时也是UNI序列的首款混动车型，长安UNI-K iDD的上市，标志着长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列和长安汽车正式掀开了进军混动新能源市场的序幕。
长安UNI-K iDD的官方售价 发布会截屏
早在2017年，长安汽车便发布了面向未来的新能源战略“香格里拉计划”，明确提出大力发展新能源技术，实现HEV、PHEV、EV以及氢动力技术并举；到2021年6月，长安汽车发布了蓝鲸iDD混合动力系统。
如今，长安汽车首先将蓝鲸iDD混合动力系统搭载在旗下高端产品序列，在助力自身开拓全新市场的同时，也能进一步推动品牌向上突围。事实上，作为长安乘用车高端产品序列，UNI系列上市后便受到年轻消费者的青睐。数据显示，2021年长安UNI系列累计销售突破12万辆，成为自主品牌向上突破的代表。
长安UNI-K iDD 企业供图
在蓝鲸iDD混合动力系统的加持下，长安UNI-K iDD同样备受期待。长安UNI-K iDD搭载30.74kWh大容量PHEV电池，在NEDC工况下，纯电续航里程为130km；综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L，更是为长距离经济出行提供了保障，实现了不受场景限制的“全场域”用车体验。
在实现了出色经济性的同时，长安UNI-K iDD还兼顾优异的动力性能，最高车速可以轻松突破200km/h，充分诠释了“全速域”的定义。全时域，则是指UN-K iDD可以实现24小时全天候电池安全监控，还将为用户提供全生命周期的稳定与耐久，实现智能、远程全动力OTA升级，不断提升用户的使用体验。
线上发布会截屏
上市发布会现场，长安UNI-K iDD还成功完成了极寒和极热的挑战。即在极寒条件下，可以通过PTC电加热与发动机水温热能传导，来确保电池温度始终处于正常工作区间，在电量条件满足的情况下，还能够手动开启“电池预加热功能”；在极热条件下，电池组则可以通过“水冷循环”和风扇加速散热，让电池包始终处在大放电功率的工作区间，从而确保车辆可以在零下35℃至55℃环境温度区间，始终拥有稳定的性能。
对于喜爱自驾出游的人，长安UNI-K iDD标配3.3kW对外放电功能，很好的满足用户在自驾露营时对照明、烹饪的需求，甚至还能为娱乐设备供电。
凭借2890mm超长轴距和基于人体工学设计的“零”重力座椅，长安UNI-K iDD为用户提供了极佳身体支撑性和舒适体验；后排座椅靠背还支持29度、34度两挡可调，有效缓解长途驾乘带来的疲劳感；后排座椅放平后更可以成为用户在露营中温暖、舒适的起居室。
特别是一键“休憩模式”开启后，长安UNI-K iDD的座椅可以自动调整为半躺姿势，车内的屏幕亮度也会自动调暗，并播放器且舒缓的音乐，让用户获得全身心的放松，用户还可以通过“女王键”控制副驾驶座椅向前移动，为后排乘客提供超大的空间。
值得一提的是，长安UNI-K iDD的座椅还采用了颇具质感NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮，除了可以带来更加细腻、亲肤的触感，也大幅提升了车内的豪华氛围。
长安UNI-K iDD还配备了丰富的科技配置，诸如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等，让驾驶变得更加安全。此外，AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统等贴心配置也是一应俱全。（中国经济网记者 王跃跃）
责任编辑：FRT136
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