中国经济网12月17日讯 今日，梅赛德斯-EQ品牌旗舰车型全新EQS正式登陆中国市场，共推出EQS 580 4MATIC、全新EQS 450+ 先型特别版、全新EQS 450+ 豪华版和全新EQS 450+ 先锋版4款车型，售价为107.96万-151.86 万元。据了解，全新EQS是首款基于梅赛德斯-EQ大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，也是行业首款大型纯电豪华轿车。
梅赛德斯-EQ品牌全新EQS
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示，“全新EQS提供了先锋豪华与可持续出行理念的理想结合，将驾驶乐趣与可靠品质完美融合。长期以来，我们致力于为中国客户提供新豪华主义的产品和‘心’豪华主义的服务，而全新EQS正是我们将这一梦想照进现实的最新力证。”
今年是“梅赛德斯-EQ之年”，包括在售的EQC纯电SUV，广州车展上市的EQA、EQB，以及刚刚上市的EQS，截至12月，EQ家族在华纯电车型已达到四款。接下来，全新EQE、EQS纯电SUV及EQE纯电SUV也将陆续进入中国市场。随着车型阵容的不断丰富，未来奔驰在新能源汽车市场的表现无疑令人期待。
值得一提的是，今年7月，奔驰将此前发布的“电动为先”战略升级为“全面电动”战略。按照规划，奔驰在2022年将在所有细分市场提供纯电车型选择；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择；2030年前，将在条件允许的市场，为实现全面纯电动做好准备。
聚焦新车本身。外观方面，全新EQS基于纯电平台正向研发而来的“弓形车身”一弧到底，结合“无缝”车身设计美学，展现优雅之美。“三道杠”数字流星雨大灯与S级轿车一脉相承，三颗光点彰显S级身份，日间行车灯与车尾3D贯穿式螺旋式尾灯相呼应。全新EQS拥有5227毫米车长与3210毫米轴距，提供接近1米的后排腿部空间。
内饰方面，1.41米长的MBUX超联屏从主驾驶贯穿至副驾，三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来细腻的视觉效果。新车采用“零层级界面”，将最核心的功能始终置于屏幕顶端，极大简化使用者的操作。此外，新车配备AMG风格套件或电动艺术套件，保证个性选择，Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等实力诠释豪华氛围。
动力方面，全新EQS采用NCM811三元锂电池，配备高达111.8千瓦时的动力电池，实现CLTC工况下最高849公里的超长续航里程。新车提供多种动力版本，最大额定功率可达380千瓦，百公里加速最高可达4.4秒。此外，全新EQS 580 4MATIC配备智能适时四驱4MATIC系统，每分钟可进行高达10000次轮上动力监测。
智能网联方面，全新EQS搭载一块英伟达 Xavier芯片，拥有8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽，确保全新一代MBUX智能人机交互系统的流畅运行效果。达到L2级别的驾驶辅助组件增强版（P20），涵盖智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统等，未来在法律法规允许的前提下，EQS上还可实现L3级别驾驶辅助。
安全方面，全新EQS采用钢铝混合车身结构，电池模组位于车身底部防撞区域并经过多重保护。此外，新车上市前经过广泛测试并通过了欧洲E-NCAP五星安全评价。
此外，全新EQS为客户提供3年不限里程的整车质保，以及10年或25万公里（以时间或里程先到为准）的三电系统质保。
全新EQS车型售价
同时，星随行将上线的即插即充服务，让客户享受几乎无需手动操作的无感启动充电服务；截至2021年12月，实现全国106个城市的超过400个星驿站建设，同时全国带有EQ销售和服务功能的经销商网点已遍布全国120座城市，接近500家。
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