据外媒报道，由于半导体和其他零部件短缺继续影响汽车制造商，丰田汽车公司10月的全球产量较去年同期下降逾四分之一。
11月29日，丰田汽车表示，该公司10月的汽车产量为627,452辆，低于去年同期的845,107辆，同比下降约26%。当月，该公司的全球销量为677,564辆，也同比下降约20%。
由于新冠疫情在东南亚蔓延导致零部件和半导体短缺，日本汽车制造商一直在努力恢复生产。丰田对其生产将很快回到正轨充满信心。丰田计划在11月生产约85万至90万辆汽车，并在本财年(2021.4.1-2022.3.31)的下半年增加产量。
咨询公司艾睿铂(Alix Partners)的数据显示，芯片短缺预计将导致汽车行业今年损失2,100亿美元的营收。不过，由于消费者强劲的需求推高了汽车价格和利润，丰田和日产等公司已经上调了盈利预期。11月初，丰田将本财年的营业利润预期从8月的2.5万亿日元上调至2.8万亿日元。
11月初，杰富瑞(Jefferies)投行集团分析师Takaki Nakanishi在一份报告中写道，“丰田可能会从明年1月开始追赶产量，在这种情况下，该公司销量的增加和有利的价格效应应该能使其盈利保持强劲的增长。”
日产表示，该公司10月全球产量较去年同期下降22%，全球销量较去年同期下降16%。本田10月的全球产量同比下降28%，连续第五个月下降。
11月29日，丰田股价下跌3.4%，跌幅超过日经225指数和东证指数。
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