富士康董事长刘扬伟在10月20日表示,富士康正考虑与德国汽车制造商“间接”合作,并在欧洲、印度和拉丁美洲等地建厂生产电动汽车。作为以代工生产苹果手机闻名的公司,富士康正寻求收入来源多元化。在造车方面,富士康计划在2025年至2027年,为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。
据海外媒体报道,富士康董事长刘扬伟本周三(10月20日)表示,富士康正考虑与德国汽车制造商“间接”合作,在欧洲、印度和拉丁美洲等地建厂生产电动汽车。刘扬伟表示,由于信息披露限制,不能提供具体细节。
不过,刘扬伟透露了该计划的时间表:首先在欧洲生产电动车,然后是印度和拉丁美洲,墨西哥也“非常有可能”。此前,刘扬伟曾提到墨西哥可能是富士康的电动汽车生产地。
富士康旨在成为全球电动汽车市场的主要参与者,此前已经与美国电动汽车初创企业Fisker和泰国能源集团PTT PCL达成协议。
值得一提的是,本周一(10月18日),富士康母公司鸿海科技在2021鸿海科技日( HHTD21)上,正式发布纯电动汽车品牌Foxtron,并带来三款新车,分别是纯电动轿车Model C、纯电动SUV Model E和电动巴士Model T。
刘扬伟还表示,他们将采用富士康的BOL模式,即与合作伙伴一起投资建设和运营当地工厂,然后将产品销售给当地消费者。
作为一家以代工生产苹果手机而闻名的公司,富士康正寻求收入来源多元化。在造车方面,富士康计划在2025年至2027年,为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。
今年5月,富士康宣布与Stellantis成立合资公司,专注于为车辆提供智能驾驶舱解决方案;8月,富士康收购了一家芯片厂,以满足未来对汽车芯片的需求;10月,富士康又从美国初创企业Lordstown Motors手中收购了一家生产电动汽车的工厂。(中国经济网 张懿编译)
(责任编辑:郭跃)
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