3.15亿美元改造零部件工厂 福特在欧加速电动化转型

福特汽车日前宣布，公司预计将投资2.3亿英镑（约合3.15亿美元），对位于英国的黑尔伍德（Halewood）变速器工厂进行全面升级改造。改造后的工厂将为福特生产电动车动力总成，并计划于2024年中期投产，这将是福特在欧洲的第一个电动汽车零部件生产工厂。

目前，福特汽车的电动化战略正逐步向海外扩张。今年初，福特汽车曾公布其将在欧洲实施的全面电动化转型目标。该目标提出福特将向科隆工厂投资10亿美元，用以将该组装工厂转变为福特在科隆的电气化制造中心。

据外媒报道，福特汽车预计将投资2.3亿英镑（约合3.15亿美元），对位于英国的黑尔伍德（Halewood）变速器工厂进行全面升级改造。改造后的工厂将为福特生产电动车动力总成，并计划于2024年中期投产，这将是福特在欧洲的第一个电动汽车零部件生产工厂。

在燃油车禁令之前，各大车企都在不断加速电动化转型。为此，欧洲各国也纷纷出台稳就业政策。据了解，英国政府将通过汽车转型基金（ATF）对福特的上述投资提供支持。而改造后的黑尔伍德工厂，在满足福特汽车对电动产品零部件需求的同时，将为当地提供500个就业岗位。

福特欧洲总裁斯图尔特·罗利（Stuart Rowley）表示：“这是福特首次在欧洲纯电动汽车零部件制造领域进行内部投资，将进一步加强了福特的电动化转型能力，而黑尔伍德工厂也将成为福特欧洲电气化计划中‘非常重要’的一部分。”

1903年成立的福特汽车，是世界上最大的汽车制造商之一。近年来，伴随着汽车行业步入电动化时代，福特汽车的市场份额有所下滑。为此，福特汽车开始发力电动化产品，包括已经上市的Mustang Mach-E和即将推出的F-150 Lightning。

目前，福特汽车的电动化战略正逐步向海外扩张。今年初，福特汽车曾公布其将在欧洲实施的全面电动化转型目标。该目标提出福特将向科隆工厂投资10亿美元，用以将该组装工厂转变为福特在科隆的电气化制造中心。

不过，在欧洲市场，福特汽车尚未交付任何电动产品。根据规划，首款欧洲制造的福特电动乘用车将于2023年在德国科隆（Cologne）工厂下线。到2026年，福特汽车在欧洲所推出的乘用车将100%变为纯电动或插电混动车型，到2030年则只生产纯电动产品；在商用车领域，预计到2030年，三分之二的在售产品为纯电动或插电式混动车型。（中国经济网 陈梦宇编译）