12月27日清晨，韶关市大桥镇寒风凛冽、浓雾茫茫，处处冰挂霜披。在韶关电网110kV大梅线51号塔及220kV关通线75号塔下，南方电网广东韶关供电局输电管理所的工作人员，踏着微滑的石子路、冒着刺骨的冷风，开始了今年下半年首次防冰特巡工作。
线路塔所在地海拔高度接近800米，是受此次寒潮影响最严重的地方，输电线路三班负责附近的电网线路维护。当天，他们全班11人出动，主要任务有两个：一是通过无人机自主巡航，对线路覆冰情况进行观测;二是测量现场模拟导线的覆冰厚度，与后台监测到的线路覆冰数据进行比对。班长黄华安告诉记者，设计线路的覆冰厚度是50毫米，当覆冰厚度达到25毫米时需要融冰，他们这次现场测得的覆冰厚度为3毫米至4毫米，说明这次寒潮对线路影响较小，暂时不需要采取融冰措施，但仍要进行持续观测。
近年来，在输电线路覆冰观测工作中，无人机也担任了重要角色。输电线路运行及智能技术助理专责王梓宁表示，通过对无人机巡视线路进行建模，选取拍摄点规划航线，无人机会自动根据航线自主巡航，达到“一键起飞，一键回传”的效果，拍到的照片不仅可以看到现场的覆冰情况，无人机上搭载的红外摄像头还能够进行融冰温度观测，一举两得。
为了让无人机在高寒、大风的情况下安全起飞，这次工作人员还改用了机型和电池容量更大的无人机，优化了无人机航线，把覆冰勘测作为核心目标，使日常的巡检效率提升了2-4倍。
据悉，截至27日16时，广东电网受本轮低温雨雪冰冻天气影响，主网覆冰线路2条，配网覆冰线路17条，均为轻度覆冰。相关工作人员对冰区线路已开展防冰特巡，确保电力安全稳定供应，目前暂无用户用电和设备供电受影响。(梁喻 马灿 刘盈)
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