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居安思危 科技自立需要给“备胎”更多上路机会

2019-05-22 14:18:37 来源:北京日报

投入市场、接受实战检验和用户反馈,是创新异常重要的一环。给“国产”足够的耐心信心,给它们寻求更多上路的机会,使之在新的赛道上获得更大的加速度,这不只是有关部门的职责,也不是某家企业的事情,而是中国人的共同使命。

面对美国对华为的猛烈打压,5月21日,华为创始人、CEO任正非接受媒体群访。就美方宣布将“宽限”90天实施对华为禁令,任正非平静回应,“没有多大意义,华为已经做好了准备”。而谈及未来可能更困难的局面,任正非坦言,目前这种形势,华为确实会受到影响,但也能刺激中国踏踏实实发展电子工业。

一句“已经做好了准备”,看似轻描淡写实则力量万钧。此前一天,当谷歌“断供”的消息搅得各界人心惶惶之时,华为也是以这样冷静的姿态给市场吃下了一颗定心丸——华为不只在芯片方面有“备胎”,也有替代安卓的操作系统“B计划”。为了抢时间奋斗,春节期间,华为仅保安、清洁工、餐厅服务员就有5000人在加班,好多人都不回家,“五一”也是一样。

居安思危,未雨绸缪。作为中国全球化程度最高的企业之一,华为的供应链遍布世界各地,用任正非的话说,“我们的朋友遍天下”,即便到了今天,华为的态度依然是“拥抱世界,同步成长”“要把美国政客和美国企业分开”。但在坚持全球合作的同时,华为也并没有认为一切高枕无忧,而是“在云淡风轻的季节,做出了极限生存的假设”,华为保密柜里的科技“长征”早已开始,而且看来是全方位的。绝不做孤家寡人,也要搞自主创新,这样的胸怀格局和战略眼光,着实让人钦佩。正是这种务实与理智,正是对“科技自立”的坚持,为华为赢得了应对挑战的主动权。

有道是“宁可备而不用,不可用而不备”。“备胎”的存在,不是排外,而是保证汽车的长远安全。打造“备胎”当然不容易,除了巨大的投入,更艰难的是一步步培育试炼、上路运行的过程。必须看到,高科技产品特别是更新换代如此之快的民用科技产品,终究是需要“用”的,不用就不知道好不好用,越不知道好不好用就越不敢大规模用。事实上,回溯当今市面上抢手的众多产品或者软件硬件,无一不是沿着“一半是创新,一半是应用”的路走过来的。苹果也好,微软也罢,不少产品都难言让人满意,但正是在一批又一批用户的使用反馈中,日臻完备的“补丁”才支撑起系统的愈加完善,不断修复的漏洞才对接起更好的使用体验。投入市场、接受实战检验和用户反馈,是创新异常重要的一环。只有让“备胎”走出保密柜,走到市场上,变“极限生存”为“真实生存”,它才能以最快的速度成长起来。

回想十年之前,海思初代K系列芯片问世,最终却因发热量太大、兼容性问题不断等惨淡收场。可即便如此,华为也一直坚持使用与培养自己的芯片,不断为之寻求商用机会,这才有了今天能与“骁龙”一较高下的“麒麟”,实现了即便“和平时期”都是一半芯片来自美国,一半来自华为。更重要的是,如今的技术市场俨然已经划分出一个个完备的生态系统,芯片、系统、软件、应用等紧密咬合,对应着每一位市场用户的使用习惯。“备胎”只有拿来用,才可能构筑起自己的生态系统,促使更多更好的应用加载其上,培养起消费者的使用习惯。这个过程中,技术攻关、产品磨合、生态重构,别人走过的路我们要一步步走,过程可能会慢一些、久一些,会有这样那样的不如意,但只有迈出那只脚,才谈得上赶上创新的潮头。眼下,中国市场潜力巨大,尤其是互联网领域,我们不仅有庞大的用户,更有自己独立的生态。但纵观大多数企业,可能很少想到要打造“备胎”,即便有,出于性价比等诸多考虑,“备胎”也始终在保密柜里沉睡,失去了进步、自立的宝贵机遇。从这个意义上说,给“国产”足够的耐心信心,给它们更多上路的机会,使之在新的赛道上获得更大的加速度,这不只是有关部门的职责,也不是某家企业的事情,而是中国人的共同使命。

“封锁吧,封锁十年八年,中国的一切问题都解决了。”回首新中国70年一路走来,从“两弹一星”到航空母舰,从北斗系统到港珠澳大桥,哪一项国之重器没有遭遇过西方的技术封锁?可历史一次又一次证明,中国人有足够的能力和决心,冲破封锁“把饭碗牢牢端在自己手里”。而那些封锁、打压,是困局、挑战,同时也是机遇,倒逼我们自力更生,奋发图强,建立起独立完备的产业体系和技术创新能力。放眼未来,美国政策极大概率延续目前的反复无常、出尔反尔,冷脸笑脸可能随时切换。丢掉幻想,摆脱依赖,既依靠全球创新,又培养起更多“备胎”的现实生存能力,“中国号”定能开拓出自己更广阔的天地。

“滔天巨浪方显英雄本色,艰难困苦铸造诺亚方舟”“最重要的还是把自己的事情做好”,这是华为的宣示,更是中国的姿态。在千百年的坎坷历程中,中华民族积蓄了无比强大的能量,拥有敢于战风斗浪的精气神,不管前路有怎样的风雨,中国人民内心里都会激荡着那么一种骨气、底气与硬气,淡定从容、无所畏惧!(晁星)

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