2006年6月6日,第一批广汽丰田凯美瑞从南沙汽车码头装船运往上海和天津港。投产十几年来,商品车装卸量节节攀升。码头投产2年后商品车装卸量就突破10万辆,而在过去10年间商品车装卸量呈10倍增长。南沙汽车码头年通过能力达100万辆,是目前国内最大、设施条件最好的专业性汽车码头之一。
另据广州港股份公司副总经理马金骑介绍,今年南沙汽车码头汽车内贸装卸量预计全国第一。
随着这艘从上海南港出发到广州南沙的“安吉21”轮停靠在海嘉汽车码头,也标志着海嘉汽车码头顺利完成泊位试靠船活动。海嘉汽车码头预计将于2019年12月底整体建成试投产,届时将与南沙汽车码头现有的3个泊位,形成5个泊位一体化协同运作,年实际通过能力将超过180万辆,将助力广州港成为国内最大的内贸商品车滚装枢纽港,形成全国最大的国际汽车物流产业园。
广州港务局副局长徐红雨透露,今年,广州港货物吞吐量将首次突破6亿吨。
下一篇:最后一页
责任编辑:FRT136
经济