“这个周末客人很多，现在天气回暖了，到我们这游玩的人络绎不绝，到5、6月的时候人更多，预订一般都要提前四五天。”杨建森说，“以前我们这里就是个穷山沟，这两年交通越来越便利，游客也成倍地增长，现在我们村已经成了网红旅游村了。”
“以前，来青岛最少也得两个小时，现在青岛西站开通后，从临沂到青岛坐高铁一个小时就到了，来这边玩十分方便。”来自临沂的游客张静告诉记者。2018年12月，随着青岛市四大综合客运枢纽站之一的青岛西站正式开通运营，青岛至北京、上海、沈阳、杭州、重庆等国内主要城市的高铁又多了一个出入口，逐渐成为青岛旅游集散的重要节点。
2021年12月30日，青岛地铁1号线南段开通。此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里，其在西海岸新区共设有12个车站。该线路的开通成为继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道，在方便市民游客交通出行的同时，将为整合城市经济活动空间、实现高质量城市化、打造胶东1小时交通圈提供更为坚实的支撑。
“青岛西站综合交通枢纽距胶东国际机场40公里、前湾港与董家口港各20公里。沈海高速、G204、G341、地铁6号线在此交汇，具备陆、海、空互联互通优势。根据青岛市交通规划，青岛西站通过疏港高速、第二条海底隧道与青岛主城区可实现35分钟快速通达。西站区域通过风河快速路、东岳路、胶州湾西路等主干道路实现新区内部无缝衔接。这些都将进一步夯实交通服务旅游的服务保障基础。”青岛西海岸新区交通商务区工作人员韩洋介绍，青岛西站也被国家发改委、交通运输部列为综合客运枢纽工程示范项目和重大市政工程领域重点PPP项目。
据介绍，青岛至京沪二通道铁路“十四五”期间将实现通车运营，届时，从西站出发，可实现2小时到达京津冀，3小时到达长三角，进一步缩短市民游客跨省出游的旅途时间。
不仅如此，204国道拓宽改造、地铁13号线串联沿海一线、第二条海底隧道开工建设、旅游专线不断开通……近年来，一张气势恢宏的交通大网，在新区广袤大地上加速编织，不但撑起了新区经济社会发展的整体格局，也让居民游客出行便捷舒适。
“我记得参加啤酒节的时候，家在市区，离会场有20多公里，那天晚上玩到了8点多，本以为回到家也得11点了，没想到出了啤酒城就有免费的接驳公交直达公交枢纽站，回到家还不到10点，很方便!”家住市北区的李明坤回忆起2020年参加啤酒节的境况时说道。随着交通设施的不断完善，大型公交枢纽不断涌现，如太行山路场站、西海岸汽车总站公交枢纽站、青岛西站公交枢纽站等，游客出行愈加便捷。
与此同时，西海岸新区公路网建设日新月异。记者从新区管委会了解到，“十三五”时期，西海岸基本形成了以国省道县道为主体、乡道为基础，纵横交错、干支相连、相互补充、贯通城乡的公路网体系。在此基础上，大型公交枢纽也不断涌现。据悉，截至2020年年底，新区公路通车总里程已达2030余公里，农村公路实现城乡全覆盖，村村通油路或水泥路，连通率达到100%。
“前几年一下大雨，村里的路都没法走，现在都铺上了水泥通村公路，路好走了，还有剧组来我们这儿拍电视剧。”西海岸新区铁山街道杨家山里片区后石沟村村民宋玉珍说起近几年村庄的变化，交通的便利令她印象最深。
2019年9月，知名演员靳东领衔主演的电视剧《温暖的味道》在后石沟村开机拍摄，该剧未播先热，剧照、预告片中的清新美丽的场景受到观众的关注，不少人专程来到该村的影视基地“打卡”。铁山街道抓住西海岸新区打造“影视之都”的契机，投资2400万元建成后石沟村乡村影视基地，石沟村走上了影视旅游的道路。
“我们新建了一条山里公路，将杨家山里片区的7个村庄与邻近的后石沟村串联了起来，公路绕村而建，不仅缓解了旅游旺季山里片区的交通压力，也让片区的发展真正地走上了快车道。”铁山街道工作人员说，“现在进出杨家山里很方便，游客来得多了，带动了相关产业共同发展。”
旅游发展，交通先行。作为第九个国家级新区，青岛西海岸新区以交通枢纽引领产业和城市开发建设，并推动交通与旅游的融合，从海底隧道、青岛西站等大型工程的实施，到出门有公路、就近能上车，再到通户道路、“四好农村路”连接十里八乡，在综合交通运输体系的支撑下，市民游客享受到了更便捷的出行服务，“电影之都、音乐之岛、啤酒之城、会展之心”四张文旅名片也因此熠熠生辉，成为交通助力旅游发展的生动写照。(肖相波)
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