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直面用户 破格进化——大金刚ES7(6×2悬浮桥),多一轴更赚钱

2023-09-08 16:17:58 来源:汽车头条

如今在查超、治超法规趋严的形势下,南方山区用户急需载重更大、马力更足且运营成本低的悬浮桥产品,大金刚ES7(6×2悬浮桥)惊艳亮相,让卡友在合规运输的环境下实现承载、收入最大化,车辆具备两轴车型高通过性和高经济性,同时兼顾三轴车型强动力和强承载,面向用户需求,破格新生,多一轴更赚钱与卡友一起走进新的运输时代。

超强承载 冲出局限

强者从不抱怨环境,面对查超治超法规,大金刚ES7(6×2悬浮桥)直面挑战,越显从容。整车轻量化设计自重最低仅8.5T,超大承载(三轴车)可上25吨公告,合规实现最大承载,2轴3轴优势兼顾,满足用户大吨位拉货需求;匹配284双层主梁+多片簧悬架结构,搭载3吨承载能力的提升桥,专业工程车底盘设计,大大提升车辆性能,全方面为卡友提高载货需求,建材中转运输、木材运输、建筑垃圾运输全都轻松拿下。

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不凡动力 一诺千斤

重承诺、守信用,是游刃运输行业的根本。大金刚ES7(6×2悬浮桥)一诺千斤,言出必行。搭载玉柴六缸245/270大马力发动机,发动机在中重型货车、搅拌车等装机量大,市场认可性高,更加可靠且动力强劲,崎岖山区路段爬坡动力更足;匹配法士特10档变速箱,黄金动力组合,有的是底气,驱动桥还配备差速锁,提升脱困能力。即使车辆满载砂石料、水泥等高密度货物,在坎坷的山区作业也成竹在胸。

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灵活通过  安全可靠

物竞天择,胜者为王。为了更适应山区狭窄路段作业大金刚ES7(6×2悬浮桥)3600短轴距设计,通过性更高,转弯半径等同于两轴产品,在南方山区以及乡村窄路转弯更从容;同时车辆还有主被动安全设计,提升桥标配3气囊及独立6通道,以及智能ABS制动安全系统,车辆安全系数更高,全车8个轮胎都具备制动力不但能灵活行驶更能从容驻足,制动安全更有保障。

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舒适驾乘 智能随行

传承瑞沃家族优点,造型经典、驾乘舒适、智能随行。2200宽体车身设计,视野宽阔,全浮车身+气囊减震座椅设计,减少山区道路运输带来的颠簸感。还有提升桥一键控制升降,智能节油降低成本,提升桥ABS制动安全系统智能化,升起时ABS系统功能自动关闭,落下时自动开启,智能节油,舒适驾乘,魅力值大增。

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大金刚ES7(6×2悬浮桥)多一轴更赚钱,直面用户需求,破格进化,与卡友一起走进运输新时代。


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责任编辑:FRT136

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