在万物互联的时代,汽车的智能化配置越来越受到消费者的重视。为了更好地满足消费群体的需求和期待,高合汽车在极具前瞻性的三大定义理念上,先后打造出高合HiPhi X、高合HiPhi Z两款旗舰车型。在年初的车展上,豪华纯电超跑GT就给车迷留下了深刻印象。
要评价一款车型是否优秀,外形设计自然是无法忽略的一项内容。高合HiPhi Z定位豪华纯电超跑GT,但又舍弃了传统GT一贯流体雕塑、圆润线条的设计元素,只保留具备交互能力的机械壳体,使整车充满了炫酷感、机械感、艺术感、利用电动车平台带来的空间优势,高合HiPhi Z 将超跑与四门 Coupe 相结合,加上低顶式车身和大尺寸车轮,整体勾勒出灵敏的体型。而此前在车展上首度亮相的星驰银车色灵感来源于天体陨石的金属质感,配合高合HiPhi Z独特的数字机械造型理念,也打造全新设计风格。
和传统轿跑不同,高合HiPhi Z 采用的是接近 90°开门角度的对开门设计。相比劳斯莱斯的对开门,高合HiPhi Z 独特之处在于四个车门能自动开闭,这是目前市面上唯一一款能够完全自动开闭的量产车。这主要得益于高合HiPhi Z 采用 10cm 级定位的 UWB 超宽带无线通信技术,能够实现精准地探测到人与钥匙的位置,掌握车门开启、关闭的时机。基于 4066 颗 LED 组成的交互系统,高合HiPhi Z 可以根据不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互。当然最震撼的还是车载数字机器人——HiPhi Bot,它采用车规级、4 自由度、8 向调节、全行程五级调节的机械臂,能够像生命一样与用户交互。从上车的点头示意,到跟随音乐节奏摇摆,这个数字机器人能够第一时间营造出最应景的氛围。
作为一款超跑GT车型,高合HiPhi Z的动力性能自然是有着非常不错的表现,它采用的是前后双永磁同步电机的动力布局,从而使得该车具备了494kW的总功率以及820N·m的总扭矩,百公里加速更是仅需3.8秒。与此同时,豪华底盘硬件也为HiPhi Z的极致操控打下坚实基础,悬挂转向制动三向融合的智能底盘控制系统为HiPhi Z注入智能可进化基因。强大的动力离不开优秀的底盘。HiPhi Z配备了空气悬架系统,车身高度4档可调,同时CDC连续阻尼可调系统、来自博世的IVC动态底盘集成控制系统的加入,使HiPhi Z的转向性、稳定性、极限响应性更高。结合车辆强大的底盘硬件及智能、可靠的电子稳定系统,在应对ISO3888-2国际标准的麋鹿测试,HiPhi Z可取得83.08km/h优异成绩。
虽然成立时间不长,但高合汽车有着前瞻性的造车理念,始终坚持“喜欢创造”的品牌精神,能够在发展过程中不断积累技术优势、产品优势。相信这台全新力作会像HiPhi X一样取得销量和口碑等方面的成功,为国产汽车行业的发展助力。
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责任编辑：FRT136
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