如果所有的新能源汽车企业都能像长城汽车一样有着如此缜密、前瞻性的产业布局，或许他们就不需要再看宁德时代的脸色过日子，也不用对比亚迪的“一飞冲天”暗戳戳的羡慕了。随着新能源风潮席卷汽车圈，决定车企能否打赢这场转型之战的根本，已经不仅仅是燃油车时代的发动机、变速箱技术了，包括三电技术在内的所有新能源技术都逐渐成为破题关键。
很多车企正是因为缺少全局意识与全域思维，所以才在这场变革中一直得不到充分的发力，换句话说，你能做多强，完全取决于宁德时代这些供应商们能给你提供多少支持，比亚迪正是因为没有这方面的顾虑，所以发展势头才如火如荼。
不过，除了比亚迪，长城汽车也是从来不打无准备之仗，面对逐渐白热化的新能源竞争，长城汽车的重重发力可谓是肉眼可见。
尤其在动力电池领域，长城汽车生态链上的兄弟公司蜂巢能源频频放大招。在以“乘蜂·驭未来”为主题的第三届电池日活动上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新代表蜂巢能源发布了全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池，应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。
此外，蜂巢能源还公布了超高速叠片技术3.0的命名——“飞叠”，发布了高锰铁镍电池和纳米网硅负极，还宣布公司在储能领域的布局，开启了“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。
作为动力电池市场中的一头超级独角兽，蜂巢能源完全得益于长城汽车十年前的前瞻布局，才能从一个小小的长城汽车动力电池事业部成长为技术能力多元领先、可独立经营、客户遍布新能源半壁江山、市值近千亿、媲美宁德时代的新能源电池技术霸主。而长城汽车同样受益于此，随着生态版图的逐渐扩大，在新一轮的市场竞争中，长城汽车的诸多优势已经尽在掌握。
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