在全球经济放缓、汽车行业增长缓慢的大背景下,如何盘活巨大的汽车存量市场,成为摆在多方面前的大事件,而拉动二手车市场消费,无疑是解决这一问题的最佳答案。但受新冠肺炎疫情等因素影响,二手车交易市场受到很大冲击。近期,伴随着全国疫情有效控制,国家有关部门也出台了系列刺激促进二手车消费的政策。
查博士认为二手车生意目前仍然是一片蓝海!
自今年3-4月上海等地多轮疫情影响,二手车交易流通错失重要战略阵地,加之油价高,购置费减半征收等大环境影响,造成二手车市场交易减少。多重因素让不少流动资金不充足的车商纷纷倒下,行业哀叹之声众多,甚至连续几天上了各种热搜。不难看出,二手车行业正在经历了行业的新一轮洗牌,查博士认为传统二手车行业也迎来了行业变革关键时期。
如果说上半年二手车行业处于黎明前的黑暗,那么自5-6月新政策的出台给二手车行业带来了新曙光。
自5月31日国务院提出全面取消二手车限迁政策、放宽限购措施,到日前国务院常务会议指出,要进一步释放汽车消费潜力,活跃二手车市场,促进汽车更新消费,对小型非营运二手车,8月1日起已经全面取消迁入限制,10月1日起还将实施转移登记实行单独签注、核发临时号牌,二手车消费再次迎来政策东风。
所以,无论是国家的政策导向,还是从我国的汽车4亿多量汽车的保有量数据、二手车销量和新车销量比等数据,未来十年二手车仍是难得的蓝海市场。
品牌化、售后保障化才是车商未来发展趋势!
行业在发生变化,也让越来越多的二手车人意识到行业如何规范化才是将来发展的核心,传统的模式已经行不通了,品牌化、服务化、售后保障化等才是行业发展趋势!那么如何发展品牌化、如何做到售后保障化?
查博士赋能车商打造品牌化、解决售后保障
品牌化本质上是在销售前端,解决客户痛点,让消费者敢做决策,敢买。当店铺具备了品牌效应,获客成本会降低、收购能力、成交能力等诸多经营效率会提高。在打造品牌化、解决售后保障问题上,查博士发现很多车商在自己做检测认证、延保等。但是,因行业发展问题,长期以来消费者对于二手车充满不信任,所以车商自己做检测做认证,带来的结果往往是王婆卖瓜自卖自夸,消费者多数不认可。
查博士检测认证服务赋能车商,为车商做背书,打造诚信品牌化,目前查博士检测服务已覆盖全国200多个城市,拥有专业检测人员800多人,并在2018年通过中国汽车技术研究中心华诚认证中心(CAQC)颁发的的二手车评估鉴定服务认证,还以优异成绩获得国家认证认可监督管理委员会二手车鉴定评估服务“国”认证证书。同时,查博士还是中国汽车流通协会的“行”认证授权检测服务机构。除此之外,查博士还凭借强大的技术力量和良好的行业信誉获得了全国司法鉴定业务资格,意味着其检测能力和技术技能获得官方肯定。
通过查博士检测的车辆还可获得一份车辆“体检报告”,车况问题一目了然。并且,通过查博士检测认证的车辆,在90天内若发现被检测车辆是重大事故、火烧、泡水车,而检测报告未明确指出,查博士将对该车辆进行全款回购,做到车况透明化、购车有保障,从而打消消费者疑虑,助力二手车经销商证明自己的诚信经销,打造车行品牌化。
同时,查博士还针对二手车缺少售后保障的问题,在业内率先推出“1年或3万公里保修”的售后保障。车辆保修业务覆盖城市超过300个、合作修理厂约2000家,配合查博士检测“90天原价回购”的服务承诺,填补大部分中小车商全国售后联保服务的空白。
查博士认为,只有把生意做成品牌、做到诚信经营,通过专业服务和资源真正的整合起来才能带来持续的价值,查博士的服务定位,就是为了赋能商家,帮助商家发展,做好品牌背书。
二手车行业正处于变革的关键时期,机遇和潜力并存,各位车商更要夯实自己的能力,转变经营管理模式,和查博士一起不断提升服务意识,形成口碑相传的品牌效应,共迎行业新发展。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
责任编辑：FRT136
快讯
