高考结束，暑假也即将来临，全国各地即将迎来一波旅游高峰期，车市也在现阶段迎来了小高峰。其中，一直稳居紧凑型SUV销量榜前列的第三代哈弗H6，再度释放魅力，凭借低油耗和出色的性能表现等优势圈粉消费者，成为现阶段市场的“香饽饽”。
工信部最低油耗6.6L/百公里，省油不来虚的
作为第三代哈弗H6亮点之一，在油耗方面，第三代哈弗H6给我们带来的惊喜不可谓不大。据了解，该车工信部最低油耗6.6L/百公里，NEDC综合油耗是7.3L/百公里。在日常用户评测中，第三代哈弗H6的油耗也均在8L/百公里以下，油耗表现十分稳定。这些实打实的数据足以证明第三代哈弗H6的低油耗不是虚的。
技术升级，三大核心部件加码实现性能与效能双优
都说“鱼与熊掌不可兼得”，印象中油耗和性能就是鱼和熊掌的关系，但第三代哈弗H6偏要打破常规，让用户不用做选择，可以全都拥有。第三代哈弗H6在发动机、变速器、底盘三大核心部件上进行了全面升级，为用户带来低成本、高品质出行。
（1.5GDIT EVO发动机）
就动力系统来看，第三代哈弗H6所用的升级版GW4B15A 1.5GDIT发动机降低了缸内摩擦，大幅提升响应速度，整机热效率为38%，效能更出色，从而达到省油目的，节油能力提升了14.5%。GW4N20 2.0GDIT发动机集高压缩比、350bar顶置喷油器、汽缸头集成排气歧管、低摩擦、全铝结构引擎轻量化等科技技术于一身，热效率高达38%，加上整机重量同比上一代机型降低10%，实现了整车油耗降低。
（2.0GDIT发动机）
在第二代7速湿式双离合变速器的密切配合之下，综合传递效率达到95.6%，响应更快缩短换挡时间，提升整车动力性的同时，也能有效降低油耗，提升燃油经济性。
（第二代7DCT变速器）
车身重量、胎压细节打造，省油更省心
车身重量也是影响油耗的重要因素，举个简单的例子，一个人拎1斤的重物和拎10斤的重物，哪种情况更消耗体力呢？第三代哈弗H6依托全球化高智能模块化技术平台——柠檬平台而诞生，拥有更稳定的车辆性能以及更优异的车身结构，采用高比例轻量化材料，车身重量降低了44kg，在同等动力条件下，车身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。
还有一个容易被忽略的点，胎压也会对油耗造成影响，胎压不足会导致行车时轮胎与地面的接触面积变大，从而导致摩擦力增大也就是行车阻力会变大，此时需要燃烧更多汽油做功来达到气压标准时所能达到的速度，因此会消耗更多汽油。而且气压不足也会缩短轮胎寿命，增加爆胎概率。第三代哈弗H6全系标配胎压监测系统，可以实时监测轮胎压力和温度，保障胎压始终保持在适宜范围内，并在轮胎出现异常时及时报警，以提醒驾驶员采取相应措施，从而避免发生事故。
试问，在油价频频上涨的今天，低油耗的车谁又能够拒绝得了呢？而更为让人心动的是，除了以超低油耗助力大家应对高油价，第三代哈弗H6还积极响应国家购置税减半政策，至高可免税6900元，并为用户准备了置换礼、流量礼、升级礼、质保礼四重好礼，诚意让利消费者。
第三代哈弗H6被定位为“新世代全球智慧座驾”，可见其魅力绝不是只有性能和油耗这么简单，感兴趣的小伙伴可以去4S店体验，解锁更多技能！
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责任编辑：FRT136
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