首页 资讯 社会 经济 快讯 文化 时尚 女性 科技 汽车 综合 快报

丰田助力北京冬奥会 | 2200台新能源车正式交付

2021-11-17 14:00:28 来源:壹点网

这次交付,也是丰田多元化新能源技术路线的一次集中展示。

11月12日,在北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆交付仪式上,丰田向北京奥组委正式交付2200辆新能源汽车,助力冬奥会在低碳环保的理念之下顺利举行。

据北京冬奥组委官方统计结果,截至目前,本次冬奥会赛事交通服务用车中,丰田提供的节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%,在全部车辆中占比85.84%,为历届冬奥会最高。

北京2022年冬奥会和冬残奥会将于2022年2月至3月在北京及河北张家口召开。赛会期间寒冷的环境,对于赛会服务车辆,尤其是电动化车型提出极大的挑战。

丰田助力北京冬奥会

众所周知,工业生产中的碳中和是指,把生产、运输、使用、再利用、废弃处理,即整个生命周期过程中产生的二氧化碳“清零”。自工业革命以来,地球的二氧化碳浓度一直在增加。削减二氧化碳排放量,刻不容缓。对于汽车产业来说,普及电动化是达成碳中和的重要举措。

“双碳”目标下,凭借清洁、高效、安全、可持续的优势,氢能发展正引发前所未有的关注,多地都在加紧全产业链的谋划布局,众多车企纷纷加大技术研发投入。其中,燃料电池汽车(FCEV)作为氢能发展的重要突破口,被认为是商用车加速脱碳进程、实现电动化转型的重要方向,对于实现碳达峰、碳中和有着重要意义。

自2019年首次被写入政府工作报告后,燃料电池产业开始迎来政策发布的密集期。特别是2020年,五部委联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中明确提出,采用“以奖代补”的方式支持产业发展,并释放了重点推动燃料电池汽车在中远途、中重型商用车领域产业化应用的信号。

据不完全统计,截至目前,上海、天津、广州、佛山、济南、武汉、如皋、苏州、成都等全国20多个城市均出台了支持氢能产业发展的政策。其中,也有不少城市明确了氢能产业的发展目标。近日,由北京牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群正式被财政部、工信部等五部委联合批准为首批示范城市群。而后,上海燃料电池汽车示范应用城市群也已获批。

<img _src="https://p9.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/19099436b4fb4e839b86803d2b48f747?from=pc" alt="丰田助力北京冬奥会 " 2200台新能源车正式交付"="" data-cke-saved-src="https://p9.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/19099436b4fb4e839b86803d2b48f747?from=pc" src="https://p9.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/19099436b4fb4e839b86803d2b48f747?from=pc" style="border: 0px; vertical-align: top; max-width: 600px; display: block; margin: auto;">

随着示范城市群名单陆续揭晓,氢燃料电池汽车的发展进程不断加快,各大主流商用车整零企业纷纷加大布局力度,以期率先抢占氢燃料电池汽车市场高地。从工信部发布的第349批《道路机动车辆生产企业及产品公告》来看,上榜的燃料电池商用车共计45款,燃料电池卡车有35款,环比增长35%。

目前来看,氢燃料电池技术率先在商用车领域应用已逐步成为行业共识。此前工信部及汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》也提出,将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业的突破口,以客车和城市物流车为切入领域,重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车,逐步推广至载重量大、长距离的中重卡领域。

在中国,以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV,丰田正在与中国企业一起,举全行业之力,共同打造FCEV的发展基础。通过氢燃料电池的本土化研发和生产,为中国实现碳中和贡献力量。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

关键词:

上一篇:百年人寿江苏分公司积极开展2021年金融知识普及月工作

下一篇:植物肉究竟“香不香”?“除了肉”给出了教科书式答案!

责任编辑:FRT136

快讯

点击排行
推荐阅读