沃尔沃是一款广受欢迎的中型SUV，尤其是设计简洁，使用便利，用料精致的斯堪的纳维亚设计风格独树一帜，受到很多消费者的青睐。在上市几年后，XC60终于迎来了一次中期改款。虽然新款XC60与现款看起来差别不大，那是因为改进主要在内部。
外观：细节微调
一直认为60系的沃尔沃是最漂亮的沃尔沃——标志性的沃尔沃家族式的设计非常好看，特别是雷神之锤的大灯造型，显得特别锋利，配合车尾的维京之斧尾灯，一股浓浓的战意跃然车上。整个车身线条非常干净利落，一副硬朗沉稳靠得住的感觉。这些都是XC60外观设计的精髓，轻易不会改变。而此次升级最大的变化则是采用了全新设计的前后包围，让这部分看上去细节的线条更加锐利，也增强了运动科技。排气则采用了隐藏式布局，不出意外的话还将提供全新样式的轮圈，给消费者多一些选择。运动版车型前格栅的边框由老款的亚光银色调整为亮黑色，看起来更加精致和豪华。
内饰：车机升级
与外观相比，内饰升级的地方就更少也更精道一些。可以看见的部分都只是一些细节的微调，比如取消了发动机启动旋钮后的驾驶模式选择滚轮，并增加了手机无线充电功能。最大的变化来自车机系统。全新开发的车机系统基于安卓系统重新设计了一套车机生态，更加符合国内消费者的操作习惯，也拥有了更加出色的智能交互体验。在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。想要什么新功能，找到相对应的app下载安装就行了，和使用手机或者平板电脑的方式一致。同时，新的车机系统运行更安全、可靠，还将获得谷歌提供的高级别技术支持。
动力：全面加电
动力方面，2.0T的Drive系列发动机不会变，但全部车型都配备了48V轻混系统，尾标也从T4、T5变为了B4、B5。有了电动机的加持，功率参数得到了小幅增长，低速行驶时换挡的闯动得到电动机的弥补，会变得更加平顺舒适。虽然，与汽油机搭配的8AT变速箱已经相当优秀了。具体说来：B4动力最大功率145kW，峰值扭矩300N·m。B5动力最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。插混版T8动力最大功率288kW，峰值扭矩640N·m。
高配车型将保留四驱布局。
总结：沃尔沃一向以稳健、知性著称，旗下车型的生产周期都比同类车型更长一些。在如今这个快节奏的社会环境里，这是一股清流，也是一个劣势。毕竟，能沉下心来品味陈酒佳酿的人，不多。尤其是吉利旗下很多车型都开始采用类似沃尔沃的车头设计，更让沃尔沃的品牌价值受到一定程度的冲击。就在不久前，一些德系豪华品牌已经完成了大换代，而沃尔沃车系仍然在慢悠悠的小修小补，真是令人捉急。期待较早进入市场的沃尔沃XC60、XC90等车型，加快换代的脚步，尽早推出全新车型以面对愈加残酷的市场竞争。
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责任编辑：FRT136
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