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中新网北京3月24日电 (邓正 张素)“民航无人机产业技术创新战略联盟”揭牌仪式23日在北京举行,该联盟由中国民航科学技术研究院牵头组织,旨在强化民用航空领域创新链、产业链和应用链的有机衔接。
据知,来自中国民航科学技术研究院、中国航天电子技术研究院、西北工业大学等国内民航产学研领域的34家单位代表出席揭牌仪式。他们表示,将通过联盟,促进构建以企业为主导、市场为导向、产学研用深度融合的产业技术创新体系。
近年来,中国民用无人机产业高速发展。有机构统计数据显示,截至2022年,中国民用无人机行业年产值已超千亿元人民币大关,预计到2025年还将进一步增长。此外,民用无人机应用加速融入各行各业,正在为农林植保、勘测勘探、环境监测等众多领域注入动能。
外界同时也关注到无人机的安全监管问题。“民航无人机产业技术创新战略联盟”此次揭牌成立,多位专家就着眼于“黑飞”无人机扰航防范管理,并围绕有效的无人机监测反制等话题展开讨论。
有专家表示,应建立无人机综合监管机制,为无人机监管提供法律遵循,同时还应更多探索无人机监管的信息化手段,建立无人机综合监管平台,一体化满足空域划设、飞行审批、航机监控、违规取证、信息发布等管理和用户服务功能。
TDOA城市级网格化无人机低空监测网示意图 上海特金 供图本场活动期间,来自上海特金的代表分享了基于TDOA(Time Difference of Arrival)城市级网格化无线电监测定位系统的无人机扰航防范方案。通俗来说,该方案通过众多网格无缝融合,构成一张覆盖机场净空区的“低空监测网”,不仅可以实时监测追踪空域中的无人机空情状况,还可在机场安全控制中心的大屏上实时进行展示。
研发者表示,通过这一无人机扰航防范方案,与机场地面指挥系统深度结合,将帮助机场地面指挥中心建立对空域中无人机空情的实时掌控能力,科学有效监测防范“黑飞”无人机扰航。此外,他们还研发出各种便携形态的用于无人机扰航防范的监测定位设备,可进一步增补防范能力。(完)
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