中新网太原10月14日电 (记者 李新锁)借助信息技术推动清廉国企建设,推动智慧监督从有形覆盖向有效覆盖转变。在山西,以投资、建设交通基础设施为主业的山西路桥建设集团(简称“山西路桥”)正在探索借助智慧监督的力量,提升清廉国企数字化能力。
(相关资料图)
山西路桥拥有交通全产业链资质,累计投资1700亿元、承建高速公路和国省干线公路6300余公里、运营管理公路约600公里。
数字经济时代,如此庞然大物,如何提升智慧监督能力?山西路桥结合自身产业特点,以信息化推动清廉国企建设。
13日,在昔榆高速LJ3标昔阳枢纽工地现场,施工人员先用手机钉钉打卡,然后再实名制进场作业,开启一天的工作。月底,依托线上形成的考勤、打卡记录等,项目部会及时将工资发至工人银行卡,避免分包单位截留、挪用等问题。
在上述管理背后,是劳务实名制系统的支撑。
山西路桥第六工程有限公司昔榆高速LJ3标项目部劳资专管员王丽军介绍,集团自2019年上线劳务实名制系统以来,项目部劳务协作单位和劳务人员全面推广、使用,从基本信息、合同登记、进场管理、考勤管理、工资管理等环节,实现了农民工的信息化动态管理。
“依托劳务实名制系统,可有效开展劳务人员岗前培训和继续教育,实行持证上岗,降低工人流动性,确保工程质量和安全生产。”王丽军说,劳务实名制信息化管理,能杜绝闲杂人员进入施工现场,避免恶性事件发生。
以往,劳务单位与劳务人员不签订书面劳动合同的情况时有发生。借助上述系统,劳务人员线上可签订劳动合同,规避劳务纠纷。
针对工程领域的农民工欠薪问题,上述系统也可实时记录劳务人员考勤、工资支付、保险情况等,确保工资实时发放,在遇到劳动纠纷时也可提供法律依据。
王丽军说,运行一年多来,上述系统满足了劳务人员基本信息收集、共享和使用,实现农民工工资支付全过程透明化,有效规避工资支付过程中的廉洁风险点。
山西路桥借助数字技术提升企业监督管控能力。 李新锁 摄借“数”治企,智慧助廉。类似的场景并非个例。在位于娄烦县的山西路桥第一工程有限公司岚马线LJ2标项目部一处拌合站,满载砂石、水泥的货车往来穿梭。货车进场后,智能物料管理系统,进出场车辆过磅数据自动采集,称重影像系统自动抓拍识别车牌,过磅人员在磅房可直接看到车前、车尾、车厢照片,避免人工过磅漏洞;借助移动收发系统,非称重验收的材料进场、出库可实现据实收料,材料进场拍照留底,电子签名,采用条码、二维码结合方式,赋予每批入场物资身份信息,确保验收手续完备、结算准确。
此外,项目部采用扫码发料,材料员、库管员、监收员岗位分离,授权领料人现场扫码,电子签字确认,减少扯皮。
项目部资产材料部长亢新虎介绍,以往材料过磅,需要工作人员进行手工计量、人工读数、专人汇总,且手工计量、汇总、统计、核对工作异常复杂容易出错。借助上述物料管理系统,工作效率大增,每条过磅记录都有图片依据,可以实时发现并纠正管理漏洞。
此外,项目部负责人随时随地可通过PC和手机登录系统查看过磅记录、汇总数据及各类统计报表,还可以实时查看磅房现场视频,做到实时远程监管,堵塞材料收发过程中的廉洁风险点。
实际上,不只是在项目部施工现场,山西路桥集团的数字化转型是一项系统工程。山西路桥集团工程管理部部长杨嵩桥表示,依托数字建造管理平台一张网,集团所有项目进度管理、质量管理、安全管理、环保管理等线下流程均实现数字化革新,项目管理数据实时流转,项目管理模式发生深刻变革。(完)
责任编辑:FRT136
经济