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中新网北京9月15日电 (记者 陈杭)通过综合减振降噪技术，北京城市副中心站枢纽范围内适宜开发土地增加约5.4公顷，实现了土地综合利用和绿色环保之间的最佳平衡，构建安全安心、和谐美丽的城市空间。
这是记者15日从北京城市副中心绿色建筑专题发布会上获悉的。
北京城市副中心站综合枢纽建设管理有限公司副总经理张威介绍了副中心站综合交通枢纽推进绿色建筑的做法。
副中心站枢纽位于北京城市副中心核心区0101地块，实施范围59公顷，地下建筑面积128万平方米，按照“一体化设计、一体化建设”原则推进实施，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。项目于2019年11月开工，预计2024年12月底完工。
张威介绍，副中心站综合交通枢纽使用新技术新工艺实现绿色节能。一是采用综合减振降噪技术，实现“站城一体”绿色环保。通过综合减振降噪技术，副中心站枢纽范围内适宜开发土地增加约5.4公顷，实现了土地综合利用和绿色环保之间的最佳平衡，构建安全安心、和谐美丽的城市空间。
二是“京帆”屋盖一构双层，打造绿色城市会客厅。副中心站枢纽为地下综合交通枢纽，地上建设了标志性建筑——“京帆”屋盖。该屋盖通过设置穿孔遮阳板，平衡冷热负荷，合理化控制室内光热环境。经测算，每年可减少热负荷520万千瓦时，相当于3200台家用空调夏季制冷量；每年可节约照明用电约48.6万度。
三是应用中深层地热能源，创新绿色能源“北京方案”。副中心站枢纽在北京地区首次成功建成中深层地热(井下换热)热泵供暖系统试验井，该技术可为副中心站枢纽约189万平米建筑提供冬季供热，占副中心站枢纽冬季总供热负荷约60%；与传统燃煤供热方式相比，每年可减少8000吨标煤消耗量。(完)
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