中新网珠海4月21日电 (郭军 孟庆虎 吴桐)4月21日,随着1000吨浮吊精准对位,中铁大桥局承建的珠海金海大桥首台750吨架梁吊机(自重345吨)整机吊装转场完成,为金海大桥第二轮标准钢箱梁架设奠定了基础。
首台架梁吊机自26号墩大里程侧,整机吊装转场至29号墩小里程侧,先后经过桥面整机旋转180度、过磨刀门水道天然气管道及航道等主要环节,安全到达鹤洲侧29号墩并准确就位,至此,金海大桥正式进入第二轮钢箱梁架设阶段。计划4月22、23日两天将第二、三台750吨架梁吊机转场至28号墩,形成第二轮钢箱梁架设高潮。第二轮标准钢箱梁18片,预计7月完成架设任务。
金海大桥首台750吨架梁吊机整机吊装转场情景。 孟庆虎 摄金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369米,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)米;桥宽49.6米,中间通行双线160公里每小时城际铁路,同层左右两侧通行六车道100公里每小时高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。(完)
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